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n ne change pas la recette du succès : on la peaufine. La remarquable progression de ses ventes (+ 15 % cette année) qui le place en tête des ventes de fourgons aménagés en France n’incite pas le constructeur à trop bouleverser son offre. Le catlogue 2021 n’enregistre donc pas l’arrivée de modèles inédits et reste fixé à onze propositions parmi lesquelles deux fourgons à toit relevable sur Ford Custom (gamme Compact), quatre modèles Magellan (5,41 à 6,36 m) sur Fiat déclinés ou non en série Limited. Quant aux trois fourgons Premium, caractéristiques par leur hauteur de 2,88 m et leur lit de pavillon ils se destinent à un usage familial. En réunissant lit transversal arrière (137 x 195 cm), maxisoute modulable, cabinet de toilette indépendant de l’espace douche et réfrigérateur grand volume (133 l), le Camper Van XL en est le modèle phare. Le constructeur le décline en version Limited, jusqu’à présent réservée aux modèle de l a gamme Magellan. Comme eux,

Le Camper Van XL est muni d’une rehausse qui permet de loger son lit de pavillon à commande électrique. Ce modèle de 6,36 m dispose ainsi d’une capacité de quatre couchages.

Caractéristique par le revêtement blanc brillant des portes de placards, la nouvelle ligne de mobilier Serenity est épurée et dépourvue de poignées .

En chambre. la déco Serenity donne un air presque futuriste à la nouvelle ceinture de placards de pavillon.