1

et, surtout, la boîte automatique fait son apparition. Elle intègre en plus les panneaux solaires, la caméra de recul et la sellerie simili cuir.

Les modèles Magis, haut de gamme chez le constructeur italien (de 52 490 à 62 990 €), bénéficient également des nouvelles implantations 34 XT et 66 XT.

Côté fourgons, CI poursuit son offre avec les gammes Kyros (à partir de 38 490 €). Elles comprennent notamment une série spéciale Kyros Go (42 490 €) qui dispose d’un store, d’un panneau solaire, d’un lanterneau et surtout d’un moteur de 140 ch (châssis Fiat), tandis que l’ancienne série spéciale Kyros White s’appelle désormais Evo (à partir de 43 990 €). Dans sa configuration Duo (3,5 t), la nouvelle version XL (disponible aussi sur le haut de gamme Kyros Elite) bénéficie d’un lit double 190 x 192 cm.

À noter également le lancement de la série Kyros Selekt pour les Van 2 et 5. Ces fourgons sont dotés entre autres de la découpe de cabine, de la boîte automatique, de stores Remis ou encore de la caméra de recul. Enfin, un toit relevable type Pop-Up sera disponible en option dès novembre prochain.

1. La chambre profite d’un double accès et la cloison centrale permet l’installation du lavabo. 2. Le salon à l’architecture face-face dispose à son aplomb d’un lit de pavillon pour deux personnes.

Le 30 XT Plus de la gamme Horon Go est un compact avec un vaste salon et quatre couchages permanents répartis entre des lits superposés à l’arrière et un lit double de pavillon à l’avant.

Nouveau, ce fourgon propose sur 6,36 m de long un lit double à l’arrière et un salon avant à forte luminosité.

Le vaste salon convivial avec banquette en face-à-face est l’argument majeur de ce profilé sur une longueur de 6,20 m.