L’ESSENTIEL 2 3

Design intérieur modernisé.

Nouveau Trek5+ XL.

uuAvec ce nouveau modèle, comme pour tous les autres aménagés dans le porteur au losange, vous pourrez être tenté par le dCi 145 ch (+ 1 800 €), la boîte auto EDC à double embrayage (+ 2 100 €, et seulement à partir du bloc 145 ch), par un extérieur opaque gris urbain (+ 1 190 €) ou métallisé gris platine, noir midnight, bleu panorama ou gris comète (+ 1890 €)… Hormis les modèles « + », tous les Trek peuvent aussi gagner un tout nouveau pack eau chaude (+ 2 990 €) composé d’un boiler, d’une batterie Lithium, d’un chargeur/booster et convertisseur 220 V. Enfin, rappelons que les vans Hanroad sont dotés de série d’un chauffage stationnaire sur carburant, et d’une douchette extérieure.

Le Trek4, revisité pour cette nouvelle collection, et toujours au choix sur Renault Trafic ou Volkswagen Transporter.

1. À partir du 2.0 dCi 145 ch, vous pouvez prendre la boîte auto EDC en option. 2. Ici photographié dans un Trek4, le couchage bas sera légèrement plus large dans un Trek5 où le meuble latéral est, lui, un peu plus étroit. 3. Le Trafic reste une valeur sûre pour nombre d’aménageurs. Hanroad le décline à foison sur toutes ses implantations.

Toit relevable et toile de toit sont spécifiques à la marque.