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e l ancement d’une gamme traduit l’attention que por te un constructeur à une tendance. Avec sa nouvelle Série C, Rapido se positionne sur le terrain du profilé compact et de largeur moindre qui connaît actuellement un regain d’intérêt. Cette Série C réunit donc trois profilés inédits qui se veulent à mi-chemin entre profilés traditionnels, dont ils adoptent les techniques de fabrication, et fourgons dont ils se rapprochent par le gabarit. Leur largeur extérieure n’excède pas 2,17 m (2,35 m pour les autres profilés Rapido) pour une hauteur de 2,75 m. Greffés sur Fiat (motorisation 140 ch de série), leur longueur s’échelonne entre 5,99 et 6,99 m. Les agencements disponibles se résument au lit en long à la française sur 5,99 m (C56), lits jumeaux en combinaison avec le nouveau cabinet de toilette modulable Duo’Space sur 6,72 m (C55), et lit central sur 6,99 m avec cabinet de toilette traversant et réfrigérateur grand volume (133 l). Très caractéristiques avec leur toit panoramique Skyview (verre feuilleté galbé traité anti-UV avec store occultant et gaine de chauffage) parfaitement intégré à la casquette de profilage, une déco anthracite et leur ligne de bas de caisse aluminium, les trois profilés de la Série C qui revendiquent un esprit plus automobile profitent évidemment des évolutions des nouveaux intérieurs Rapido (voir ci-après). Ils sont équipés de série d’une table avec plateau rabattable par moitié (pour faciliter la circulation entre salon et cabine), d’un marchepied électrique et d’un chauffage sur carburant pour une plus grande autonomie. Autre argument et non des moindres : leur tarif. Disponibles à partir de 53 900 et 55 900 €, les profilés de la