De fourgons

Malgré ses tentatives récurrentes de monter en gamme, la marque toscane jumelle de CI reste ancrée sur l’entrée de gamme qui constitue son fonds de commerce traditionnel et l’essentiel de ses ventes en France. Comme chez CI, profilés et capucines s’y affichent juste en deçà des 50 000 euros sur Ford dans une définition GO tout équipée : airbag conducteur et passager, autoradio, commande radio au volant caméra de recul, grand frigo, panneau solaire, régulateur de vitesse, store extérieur, télévision, kit couchage dînette. La marque renforce également sérieusement son offre sur le fourgon qui représente aujourd’hui 25 % de ses ventes en France. Du plus basique au plus équipé, une vingtaine de propositions se partagent quatre lignes de produits et peuvent (nouveautés 2021) recevoir un toit relevable en option. 4 modèles de 7,33 et 7,45 m sur Fiat 120 ch. 62 990 €.

7,45 x 2,35 x 2,95 m 3500/485 5/4/5. oui.

Polyester. avec réchaud 3 feux, réfrigérateur de 140 l. permanent AR (190 x 150 cm)

7,45 x 2,35 x 2,95 m 3500/475 4/4/5. oui.

Polyester. avec réchaud 3 feux, réfrigérateur de 140 l. permanent AR (190 x 150 cm) + pavillon AV (190 x 128 cm).

avec douche Indépendante et WC à cassette. oui.

E.P./E.U. : 100 / 120 l ; propane 2 x 13 kg ; chauffage type air pulsé sur gaz Truma C4

7,45 x 2,35 x 2,95 m 3500/512 4/4/6. oui.

Polyester. avec réchaud 3 feux, réfrigérateur de 140 l. pavillon AV (190 x 128 cm) + jumeaux AR (200 x 80 et 194 x 80 cm).

avec douche Indépendante et WC à cassette. oui.

E.P./E.U. : 100 / 100 l ; propane 2 x 13 kg ; chauffage type air pulsé sur gaz Truma C4

5,41 x 2,05 x 2,65 m 3300/637 4/2/4. oui.

Fourgon d’origine. avec réchaud 2 feux, réfrigérateur de 70 l. permanent AR (190 x 133 cm). avec douche Intégrée et WC à cassette. non.

E.P./E.U. : 90 / 90 l ; propane 2 x 7 kg ; chauffage type air pulsé sur carburant Truma D4

6,36 x 2,05 x 2,65 m 3500/597 4/2/4. oui.

Fourgon d’origine. avec réchaud 2 feux, réfrigérateur de 90 l. permanent AR (185 x 158 cm). avec douche Intégrée et WC à cassette. non.

E.P./E.U. : 100 / 90 l ; propane 2 x 7 kg ; chauffage type air pulsé sur carburant Truma D4

4,97 x 2,27 x 2,00 m 3000/620 5/4/5. oui.

Fourgon d’origine. avec réchaud 2 feux, réfrigérateur de 40 l. banquette (200 x 110 cm) + rehausse (190 x 116 cm). non. E.P./E.U. : 40 / 30 l ; butane 1 x 1,8 kg kg

5,30 x 2,20 x 1,99 m 3000/nc 2/4/2. oui.

Fourgon d’origine. avec réchaud 2 feux, réfrigérateur de 60 l. permanent AR (182 x 120 cm) + rehausse (180 x 110 cm).

avec douche Intégrée et WC à cassette. non.

E.P./E.U. : 80 / 32 l ; butane 1 x 2,8 kg ; chauffage type air pulsé sur carburant Webasto

5,95 x 2,14 x 2,71 m 3500/896 4/2/4. oui.

Aluminium. avec réchaud 3 feux, réfrigérateur de 89 l. permanent AR (194 x 140 cm). avec douche Intégrée et WC à cassette. oui.

E.P./E.U. : 116 / 92 l ; propane 2 x 13 kg ; chauffage type air pulsé sur gaz Truma C4

6,96 x 2,32 x 2,90 m 3500/611 4/2/5. oui.

Aluminium. avec réchaud 3 feux, réfrigérateur de 167 l. permanent AR (210 x 140 cm). avec douche Indépendante et WC à cassette. non.

E.P./E.U. : 122 / 92 l ; propane 2 x 13 kg ; chauffage type air pulsé sur gaz Truma C6

6,60 x 2,32 x 3,14 m 3500/623 oui. Aluminium. avec réchaud 3 feux, réfrigérateur de 167 l. capucine (210 x 160 cm) 4/6/4. + dînette (175 x 100 cm)

+ lits superposés (210 x 85 et 205 x 80 cm).

avec douche Séparée et WC à cassette. oui.

E.P./E.U. : 122 / 92 l ; propane 2 x 13 kg ; chauffage type air pulsé sur gaz Truma C6

5,41 x 2,05 x 2,65 m 3300/608 4/2/4. oui.

Fourgon d’origine. avec réchaud 2 feux, réfrigérateur de 84 l. permanent AR (195 x 133 cm). avec douche Intégrée et WC à cassette. non.

E.P./E.U. : 100 / 90 l ; propane 2 x 13 kg ; chauffage type air pulsé sur gaz Truma C4

Cette marque allemande est une référence de la cellule amovible depuis plus de 40 ans. Les deux gammes Trail et Box surprennent par leur habitabilité et leur niveau de confort, d'autant que l'ensemble roulant sait rester relativement court (autour de 6 mètres). Les cellules Tischer s'adaptent à la plupart des pick-ups du marché, ce qui permet de concevoir un campingcar baroudeur adapté à vos besoins et à votre budget. On apprécie aussi de retrouver le véhicule d'origine (et sa dimension utilitaire), entre deux sorties.

Voici un carrossier spécialisé dans la réalisation de cellules profilées ou intégrales de très haut de gamme. Leur conception haute résistance en sandwich polyester/polyuréthane leur permet de résister à l’épreuve du temps et des routes. La marque transforme des châssis 4x4 (Iveco, Mercedes..) pour une clientèle qui apprécie également les agencements signés Brisebras, artisan-ébéniste dont le mobilier est également réputé pour son extrême robustesse. On comprend dès lors les prix élevés de ces réalisations : le constructeur vient de fêter son 50e modèle X Cap qui s’affiche à plus de 170 000 €.

Chez Volkswagen, l’appellation California s’adapte à toutes les tailles. L’originel reste, sur base Transporter de 4,90 m et avec homologation VASP dès le premier niveau de prestations, Beach Camper (avec un réchaud gaz escamotable à bord) et bien sûr pour les finitions hautes et stars de la gamme, les Coast et Ocean. Ces derniers disposent d’un meuble complet sur le côté (cuisine et rangement), d’une banquette coulissante deux places, d’un toit relevable électrique et du chauffage stationnaire sur carburant. Mais l’offre VW c’est encore le Grand California sur Crafter (le 600 en 5,99 m de long ou le 680 sur 6,84 m), mais aussi désormais le Caddy California qui tient en seulement 4,50 m, façon Caddy converti en « camper ».

Malgré un positionnement sur le segment du camping-car premier prix et une qualité de fabrication honnête, la marque allemande qui fait partie du groupe Knaus reste peut-être d’avantage connue en France pour ses fourgons Carabus. Il est vrai qu’elle ne propose curieusement aucun modèle avec lit central, tellement prisé dans l’Hexagone. Pourtant, le catalogue compte bien d’autres références au rapport prestation/prix favorable. C’est notamment le cas des deux profilés CaraCompact proposés dans une excellente série spéciale suréquipée Pepper Edition. Reconduite année après année, elle figure parmi les plus vendues en Europe.

7,41 x 2,32 x 2,94 m 3500/458 4/4/5. oui. Aluminium. avec réchaud 3 feux, réfrigérateur de 133 l. pavillon AV (196 x 142 cm) + jumeaux AR (201 x 86 et 201 x 86 cm).

avec douche Indépendante et WC à cassette. oui.

E.P./E.U. : 100 / 95 l ; propane 2 x 13 kg ; chauffage type air pulsé sur gaz Truma C6

5,99 x 2,05 x 2,58 m 3300/507 4/4/4. oui.

Fourgon d’origine. avec réchaud 2 feux, réfrigérateur de 95 l. lits superposés (184 x 152 et 180 x 152 cm).

avec douche Intégrée et WC à cassette. non.

E.P./E.U. : 80 / 90 l ; propane 2 x 13 kg ; chauffage type air pulsé sur gaz Truma C4