Au format FAMILIAL
Aussi surprenant que cela puisse paraître, les plans à deux lits superposés sont souvent logés dans des fourgons moins de 6,00 m… sauf pour ce 640 Family qui passe, à raison, au gabarit supérieur.
Il suffisait d’y penser ? Sans doute, mais il est vrai qu’appliquer le plan d’un 600 Family, déjà proposé en Twin Axess comme en Twin Plus, à un 640, cette fois seulement en Twin Suprême, ça donne du sens à la vocation du modèle. En toute logique une famille n’a pas uniquement besoin de deux couchages doubles pour partir, il lui faut aussi des volumes de rangement et c’est bien tout l’intérêt de cette version logée dans le gabarit de 6,36 m du Fiat Ducato. Si l’exclusivité de l’aménagement sur l’unique finition haute d’Adria peut surprendre, elle n’en demeure pas moins pertinente. À l’avant, on retrouve le salon spécifique d’un Suprême, avec skyroof et une ergonomie soignée. Côté cuisine, pas de surprise supplémentaire, le bloc est fonctionnel, généreusement fourni en rangements, et un réfrigérateur de 84 litres en position haute, surplombe une penderie (le choix d’un réfrigérateur de 138 litres en lieu et place des deux éléments, et sans surcoût, reste néanmoins envisageable). Le cabinet de toilette est également connu, façon « duplex » avec une pièce modulable passant d’un espace lavabo avec WC et baie ouvrante, à une douche indépendante grâce à une paroi pivotante. C’est dans le prolongement de la cuisine et du cabinet de toilette que les choses changent : de grands rangements, pour deux réserves de gaz (ce qui n’est pas ce qu’il y a de plus pratique au milieu de l’habitacle), mais aussi et surtout pour des volumes dédiés à des lingères et penderies que l’on ne trouverait pas dans un fourgon plus court. De quoi parfaitement répondre aux besoins de stockage d’une famille de quatre personnes. Puisque l’on trouve ici deux coffres à gaz, l’un au-dessus de l’autre, on peut aussi imaginer n’en utiliser qu’un si une seule grande bouteille suffit (l’autre coffre devient alors un volume utile de plus).
En bout, enfin, signalons que le lit transversal du bas se replie pour dégager la soute de chargement. Et le lit transversal du haut peut, lui, être réduit en un seul couchage individuel.