Re­tour en grâce

Le Monde du Plein Air - - AUTO -

Dix ans après l’ap­pa­ri­tion d’un pre­mier Ko­léos qui n’a pas fait re­cette, Re­nault ré­ci­dive en pla­çant cette fois son mo­dèle dans le seg­ment des gros SUV qui a pour l’heure le vent en poupe. Après le Kad­jar dé­ri­vé du Qa­sh­qai, le nou­veau Ko­leos s’ins­pire tech­ni­que­ment du Nis­san X-Trail dont il par­tage la pla­te­forme ain­si que cer­taines mo­to­ri­sa­tions. Tou­te­fois, le construc­teur au lo­sange a im­pri­mé sa marque en réa­li­sant un de­si­gn qui se ca­rac­té­rise par une forte per­son­na­li­té, no­tam­ment en re­pre­nant la ten­dance de la face avant de la Ta­lis­man. Pour son lan­ce­ment Re­nault pro­pose une gamme courte avec seule­ment deux die­sels 1,6 l dCi dé­ve­lop­pant 130 ch et un ex­cellent 2,0 l dCi de 173 ch. Ces deux mo­teurs dé­jà éprou­vés sur Nis­san sont dis­po­nibles en boîte ma­nuelle ou au­to­ma­tique de type CVT à va­ria­teur. En outre, la ver­sion la plus puis­sante peut bé­né­fi­cier d’une trans­mis­sion 4 x 4 en­clen­chable de­puis un bou­ton po­si­tion­né au ta­bleau de bord. Si le 173 ch pro­dui­sant une couple de 380 Nm semble très sé­dui­sant pour trac­ter, le 130 ch sur­prend pas sa sou­plesse. Certes, cette ver­sion 1,6 l n’est pas un foudre de guerre mais les deux pre­miers rap­ports as­sez courts per­mettent des re­lances conve­nables qui au­gurent de bonnes sen­sa­tions en trac­tion. D’ailleurs, le Ko­leos n’a rien de spor­tif mais af­fiche da­van­tage une vo­ca­tion fa­mi­liale, bien qu’il n’offre pas de ver­sion 7 places. Sur la route, ce gros SUV se montre un peu pa­taud avec ce 130 ch mais pro­pose un ex­cellent ni­veau de confort grâce à un amor­tis­se­ment re­la­ti­ve­ment souple qui en re­vanche in­duit un lé­ger rou­lis en courbes.

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