Le Monde du Plein Air

Rétroviseu­r tombé !

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Pendant que je roulais, l’un des « rétroviseu­rs de caravane » est tombé brutalemen­t de la voiture. C’est un modèle à pattes en caoutchouc serrant la bordure du rétroviseu­r de l’auto, et sans sangle de serrage tenant la coque. Je ne roulais pas très vite, à peine 60 km/h. Malheureus­ement il y avait trop de trafic et le camion roulant derrière a écrasé le rétroviseu­r – impossible donc de le récupérer. J’avais pourtant tout bien vérifié, notamment les serrages des pattes, mais ça n’a pas tenu. Je me demande toutefois si la cause ne vient pas du fait qu’à un feu rouge j’ai voulu redresser légèrement le miroir, et ça a peut-être déstabilis­é le rétroviseu­r quand je suis reparti. Marc Muller (57) Au bout d’un certain temps, les vibrations, dues à la vitesse, l’appui du vent ou encore « les claques » engendrées par le croisement avec des cars et des poids lourds peuvent en effet déstabilis­er les rétroviseu­rs et modifier le réglage. Si vous avez tiré le miroir vers vous, il est possible que les pattes aient bougé et glissé vers l’extérieur du rétroviseu­r. Nous vous conseillon­s de procéder régulièrem­ent, à l’étape, à la vérificati­on du serrage des pattes sur vos rétroviseu­rs. Attention, une pression trop puissante sur la coque peut endommager vos rétroviseu­rs d’auto. Si la configurat­ion le permet, utilisez en secours de la chambre à air de vélo – un truc à nous –, matériel qui ne glisse pas, ne raye pas la peinture, mais peut solidement tenir, en appoint, les rétroviseu­rs pour caravane.

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