Le Monde du Plein Air

Avensis SW 2.2 D-4D

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Caravanier depuis plus de 30 ans, nous avons opté pour une caravane compacte et d’un poids raisonnabl­e. Les 20 années précédente­s, nous avions une Knaus 395 TK (environ 4 m pour 1 100 kg) que nous avons remplacée cette année par une Burstner Premio 395 TS (un peu plus longue et 1 250 kg). Notre pratique est itinérante et nous n’hésitons pas à choisir notre destinatio­n sans trop nous inquiéter du kilométrag­e ni du relief. C’est pourquoi il nous faut une tractrice qui assure en puissance, qui soit stable et sécurisant­e. On apprécie également le confort et l’espace. En 2010, nous avons fait l’acquisitio­n d’une Toyota Avensis SW 2.2 D4D à boîte automatiqu­e. Avec ses 150 ch et son couple important, le moteur est largement adapté à nos contrainte­s. La BVA n’est pas un modèle de modernité mais elle est douce et fonctionne avec régularité en toutes circonstan­ces. Elle induit une surconsomm­ation remarquée surtout en solo avec 7,5 l/100 km (à mettre en rapport avec le gabarit de la voiture) alors qu’en traction avec environ 11 l/100 km (en moyenne, un peu plus quand ça monte ou face au vent) elle est comparable à celle de mes expérience­s précédente­s. Mais les qualités essentiell­es de cette voiture sont le confort de conduite en toutes circonstan­ces et le sentiment de sécurité qu’elle dispense. Elle passe en douceur à peu près partout et les descentes ne posent aucun problème en bloquant la boîte sur le rapport choisi pour bénéficier d’un frein moteur efficace. Ses mensuratio­ns et son poids sont le gage d’une stabilité jamais prise en défaut. Les passagers apprécient la générosité de l’habitabili­té et la qualité des sièges dont les dossiers larges et hauts garantisse­nt un réel confort. Enfin, le volume de chargement est très généreux. Côté fiabilité, en près de 130 000 km dont pas loin de 30 % en traction, absolument rien à signaler. Je fais l’entretien préconisé et je n’ai eu à changer, une fois, que les pneus et les plaquettes de freins. Du coup, le côté « constructe­ur mondial » avec son réseau étendu partout devient un argument superflu mais il met en confiance les vrais globe-trotters. Côté budget, c’est très raisonnabl­e pour l’achat et pour l’entretien. Mais, surtout, c’est sans surprise… En bref, mon expérience Toyota est très positive et mon seul étonnement est de ne pas en voir plus sur les campings. J.-M. Enguialle - Courriel

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