Encore un peu de patience…

C’est au Mondial de l’Automobile qu’elle sera dévoilée, pour une commercialisation début 2019. La version SW de la nouvelle Peugeot 508 devrait tenir ses promesses avec une silhouette de véritable « break de chasse » et une très belle qualité de fabrication. Aussi dynamique que la berline, cette version devrait séduire les familles, d’autant plus que dans cette catégorie des grandes routières, ce sont justement les versions breaks qui se vendent le mieux. A l’intérieur, on retrouvera le « I cockpit » et son instrumentation numérique, un bel écran tactile, un petit volant et bien entendu un niveau d’équipements très complet, notamment en matière d’aides à la conduite. La 508 SW proposera les motorisations déjà annoncées pour la berline, à savoir 185 ou 225 ch pour l’essence (bloc 1.6 PureTech) et 130 à 180 ch en diesel avec deux moteurs HDI de 1.5 et deux litres. Courant 2019, le constructeur devrait lancer une ambitieuse version à hybridation rechargeable de 300 ch. Enfin, un peu plus légère que le modèle actuel, la 508 SW sera aussi un peu plus courte et nettement plus basse (seulement 142 cm !) avec un coffre légèrement moins généreux. Poids tractable : de 1 500 à 1800 kg.