Carrossiers : à chaque métier, le véhicule adapté
À chaque métier son VUL carrossé. Impensable de livrer des denrées périssables avec un véhicule ne respectant pas la chaîne du froid ou du sable autrement qu’avec une benne. Les carrossiers disposent de l’expertise nécessaire à l’élaboration d’un véhicule parfaitement adapté aux contraintes légales et au métier à partir d’une base technique, un châssis-cabine, un plancher-cabine voire un fourgon largement modifié. Les grands volumes, pour tout charger
Les fourgons grand volume sont des véhicules reposant sur un châssis-cabine ou un plancher-cabine sur lesquels sont adaptées de grandes cellules de chargement, aux parois très verticales pour offrir un maximum de volume utile (généralement entre 15 et 22 m3). Les bases de châssis-cabine résistent mieux à la charge et sont plus robustes mais offrent une charge utile inférieure et un seuil de chargement plus haut et donc moins pratique.
■ Cargo Van
Cargo Van conçoit et fabrique de nombreux kits de caisses grand volume pour utilitaires et poids lourds, avec une spécialité de modèles en aluminium, permettant de préserver la charge utile. Le système « Snap Lock » permet une fixation rapide et durable de la caisse sur le châssis. Cargo Van propose divers aménagements des caisses en fonction des besoins des métiers.
■ Durisotti
Le carrossier du nord de la France dispose d’un savoir-faire important en matière de carrosseries grand volume. Le catalogue se compose de plusieurs gammes de fourgons en fonction des besoins: Polyvolume regroupe les caisses pour fourgons plancher-cabine (avec des volumes utiles de 20 à 22,5 m3). Polybox est une gamme de cellules en panneaux de polyester jusqu’à 22 m3. La gamme Polykit propose des cellules de 17 à 20 m3 faisant appel au Plywood ou à l’aluminium pour leur réalisation. Le carrossier est à même d’aménager ces caisses afin de les personnaliser au mieux.
■ Jocquin
Jocquin construit des fourgons grand volume sur base de châssis-cabine affichant des volumes utiles jusqu’à 20 m3. Les caisses peuvent être réalisées en divers matériaux: aluminium, Plywood ou une alliance multiplis et polyester. Jocquin peut, en fonction des attentes du client, adapter divers aménagements aux caisses standard.
■ Kollé
Malgré son grand âge, la société est centenaire, Kollé propose de nombreuses solutions pour les professionnels à la recherche d’un VUL grand
volume avec des caisses réalisées en bois, polyester ou aluminium, sur tous les véhicules, aussi bien plancher que châssis-cabine. Pour les équipements et aménagements, Kollé fait particulièrement attention à utiliser des matériaux légers pour préserver la charge utile.
■ Labbé by Gruau
Labbé, c’est le spécialiste du fourgon grand volume du groupe Gruau. La gamme comprend de multiples modèles qui peuvent être montés sur l’intégralité des véhicules utilitaires disponibles sur le marché. Les caisses pour châssis offrent des volumes utiles allant de 17 à 22 m3, les modèles pour véhicules plancher-cabine allant de 17 à 23 m3. Labbé dispose d’un catalogue complet d’accessoires et d’équipements afin de répondre aux besoins spécifiques des professionnels. Des packs métiers (messagerie, déménageur...) sont disponibles.
■ Morice Constructeur
Morice s’est fait une spécialité des châssis surbaissés avec suspension pneumatique. Ce système permet d’offrir des fourgons d’une très grande capacité tout en permettant un chargement facilité par la possibilité d’abaisser le seuil de chargement. Le fourgon grand volume M-Cub 30 Light, qui offre un volume utile de 30 m3, repose sur un châssis double essieu.
■ Procar-Demas
Procar s’est fait une spécialité de la transformation de planchers cabine en fourgons grand volume. Cette base technique permet d’offrir un volume utile plus important et un seuil de chargement plus bas, particulièrement bien adapté à certains métiers de la logistique notamment. La marque dispose également d’une gamme de fourgons grand volume « classiques » reposant sur châssis-cabine. L’offre comprend des modèles de 14 à 23 m3, réalisés en polyester ou en aluminium afin de préserver au maximum la charge utile.
Et aussi :
Aubineau, Carfar, Lanery, Trouillet... Les isothermes et frigorifiques, pour conserver
Les véhicules isothermes et frigorifiques sont des alliés indispensables pour le transport des denrées périssables afin de garantir leur conservation et maintenir la chaîne du froid. Le marché se scinde en deux grandes familles : les isothermes, dont la caisse isolée permet de préserver les marchandises de la chaleur mais ne dispose pas de système de refroidissement ; les frigorifiques (ou véhicules à température dirigée) qui, eux, en disposent et sont ainsi capables de transporter les denrées à des températures basses et même négatives. Deux grandes catégories de véhicules: des fourgons classiques dont les parois sont recouvertes d’isolant ; les cellules, fourgons grand volume aux parois isolantes.
■ Durisotti
Carrossier multicarte, Durisotti propose diverses réalisations dans le domaine des véhicules isothermes et frigorifiques. Avec Durisotti, c’est un peu à la carte ; le carrossier est capable de répondre à tous les besoins sur la base, soit à partir de l’offre standard, soit sur-mesure.
■ ECP
Implanté dans le nord de l’Ile-de-France, ECP est LE spécialiste français des fourgons isothermes et frigorifiques. L’entreprise dispose d’un très large catalogue de réalisations, de la Zoé (avec un groupe frigo autonome) aux plus gros fourgons. La qualité de réalisation et la finition sont exemplaires.
■ Isberg by Gruau
Impossible d’aborder ce secteur sans faire référence à Isberg by Gruau. Il s’agit d’une des grandes signatures du genre. Isberg propose les Iso Van et les Iso City, sur la base de cellules rapportées ou de fourgons avec isolation renforcée. L’offre couvre tous les véhicules, de la fourgonnette aux plus grands modèles.
■ Lamberet
Autre grand nom du secteur des utilitaires isothermes et frigorifiques, Lamberet a même désormais une usine de production entièrement dédiée aux VUL. Les modèles New Frigoline et New Frigoline Pro affichent des qualités d’isolation élevées et un poids limité afin de préserver la charge utile.
Et aussi :
Aubineau, Carfar, Jocquin, Lambert Igloo, LeCapitaine... Le transport de personnes, en toute sécurité
Si la plupart des modèles des constructeurs sont disponibles en version « minibus » pour le transport de personnes, certains carrossiers vont un peu plus loin. Ils proposent ainsi des aménagements spécifiques, soit avec des capacités d’emport plus importantes, soit avec des accès pour les personnes handicapées (sous l’appellation TPMR pour Transport de Personnes à Mobilité Réduite).
■ Durisotti
Durisotti propose une large gamme de modèles jusqu’à 23 places. Le carrossier du nord est aussi capable d’adapter n’importe quel véhicule (ou presque) au transport de personnes handicapées. D’ailleurs, Durisotti propose quelques transformations TPMR standard.
■ Gruau
Gruau dispose des installations et du savoir-faire nécessaire à la transformation de très nombreux véhicules en transport de personnes ou en TPMR. Ces derniers disposent de rampes d’accès manuelles ou automatisées selon les cas. Les modèles proposés vont de la fourgonnette aménagée pour le transport d’une personne en fauteuil roulant jusqu’aux minibus urbains.
■ Morice Constructeur
Grâce à sa suspension pneumatique permettant d’abaisser le seuil de chargement, Morice propose des véhicules parfaitement adaptés au transport de personnes à mobilité réduite. Une simple rampe suffit, le seuil de chargement étant déjà quasiment au ras du sol. Ce système peut être monté aussi bien sur des monospaces, des ludospaces (ou des fourgonnettes) ou encore des utilitaires de taille plus imposante.
■ Vehixel
Vehixel dispose d’un très grand savoir-faire et propose une gamme de nombreux véhicules adaptés au transport de voyageurs. Ces différents modèles offrent un vaste panel de solutions allant des modèles les plus compacts aux plus imposants.
Les bennes, tout en vrac
Composantes indispensables du monde du BTP ou des espaces verts, les bennes offrent de multiples usages. De la simple benne arrière à la triverse, de l’acier à l’aluminium pour préserver la charge utile, le choix est large.
■ JPM
Les bennes proposées par ce spécialiste font appel, soit à l’acier, soit à l’aluminium. Dans tous les cas, les bennes JPM offrent une belle qualité de fabrication et une finition élevée. De nombreux accessoires permettent de répondre à tous les besoins.
■ Durisotti
Les bennes Durisotti sont disponibles en divers matériaux (acier, acier HLE plus résistant, aluminium) pour répondre aux besoins précis des utilisateurs. Quelle que soit la base de véhicule retenue, de la fourgonnette au plus imposant châssis-cabine, Durisotti saura répondre aux besoins.
■ Gruau
Le catalogue Gruau comprend de très nombreuses bennes sous plusieurs marques. Acier, benne alu ou entièrement en aluminium ; benne arrière, bi ou tri-verse ; avec ou sans accessoires (ridelles, coffre à outils...) : impossible de ne pas trouver un modèle qui ne réponde aux besoins de votre profession.
■ Kollé
Le carrossier francilien a développé divers modèles de bennes. Dernièrement, il a notamment réalisé une benne pour espaces verts ou voirie sur la base du Renault Kangoo ZE.
Et aussi :
CIF, Dalby, Jocquin, Marrel, Stiram...
Les dépanneuses, pour rassurer
Il existe deux grandes catégories de « dépanneuses » : les modèles à panier, plus généralement utilisés pour l’enlèvement des véhicules avant leur mise en fourrière ; les porte-voitures, qui, eux, viennent au secours des automobilistes en panne.
■ Fiault
Fiault est une des grandes signatures du monde de la dépanneuse. Le catalogue de la société comprend de nombreux modèles, aussi bien des plateaux fixes (Plat’Fix) que des modèles coulissants (Plat’Trans). Fiault propose aussi des dépanneuses à panier pour les fourrières.
■ Jige
Jige International dispose de son propre bureau de développement permettant de répondre à tous les besoins des professionnels. La société conçoit et fabrique de nombreux types de dépanneuses, de la dépanneuse panier pour les fourrières jusqu’aux plus gros modèles sur base de poids lourds.
■ Morice
La fameuse suspension pneumatique permettant d’abaisser l’arrière du véhicule quasiment jusqu’au sol permet à Morice Constructeur de proposer des plateaux fixes avec rampes ou des plateaux basculants pouvant s’incliner vers l’arrière pour le transport de véhicules.
Equip’Men...
Et aussi :
Véhicules médicaux, pour soigner
Le terme de véhicules sanitaires comprend plusieurs types. Les ambulances sont classées en trois catégories : A (pour les soins d’urgence et les secours) ; B (pour le transport de personnes asphyxiées et blessées) ; C (transport des malades allongés accompagnés d’un soignant assis).
■ BSE
Cette société du sud-ouest construit des ambulances sur des bases techniques très diverses selon les besoins des utilisateurs. Elle réalise même des transformation sur base de pick-up pour aller partout.
■ Gruau
Quatre marques de véhicules sanitaires font partie du groupe Gruau : Petit, Picot, Gifa Collet et Sanicar. Chacune est spécialisée dans un type d’ambulance. Elles réalisent leurs transformations sur un large panel de véhicules selon les besoins.
Collet, Dauphin…
Et aussi :
Le funéraire, en toute sérénité
Les véhicules funéraires son généralement élaborés sur la base d’un fourgon vitré. Ils reçoivent de nombreuses modifications intérieures et extérieures afin de répondre aux différents besoins des entreprises de pompes funèbres.
■ Ducarme
Cette filiale funéraire de Gruau offre six gammes de corbillards selon les différentes utilisations, sur la base de grand break ou de fourgons compacts.
Collet, Carfar, Durisotti…
Et aussi :
Les institutionnels, secours et sécurité
Les corps des pompiers, de la police, de l’armée ou de la gendarmerie ont eux aussi besoin de véhicules répondant à leurs exigences. Certains carrossiers se sont fait une spécialité dans l’élaboration et la fabrication de ces véhicules « spéciaux ».
Les marques :
Gruau, Procar, Jocquin, Lanéry,
2 MB International…
… pour les véhicules pompiers.
Durisotti, Vehixel, Gruau, Jocquin, Lanéry…
… pour les véhicules destinés aux forces de l’ordre.
Gruau, 2MB International…
… pour les véhicules de l’armée.
Les véhicules spéciaux, pour tous les besoins
Il s’agit de véhicules adaptés à certains métiers ayant des besoins très spécifiques : magasin ambulant, véhicule atelier, véhicule d’intervention spécial, « base de vie » pour les chantiers, bibliobus ou ludothèque, véhicule d’intervention sur autoroute...
Les marques :
BBC, Giraud, Durisotti, Gruau, JCR Constructeur, Procar-Demas, Caravi, Little Mag, Euromag...