Le Monde du Plein Air

Encore un peu de patience

Le remplaçant du Kangoo actuel tarde à venir. Pour patienter, Renault a révélé au printemps dernier, le Kangoo Z.E. Concept qui donne les grandes lignes stylistiqu­es du prochain modèle, qui sera disponible au printemps 2020.

- Par Christophe Bourgeois

Le dernier Kangoo a été lancé en 2008 et a connu un restylage en 2013. Il était donc temps de le changer. Au printemps dernier, Renault a donc présenté le Kangoo Z.E. Concept, un showcar très proche de ce que sera le modèle définitif prévu pour le printemps prochain. Ce dernier aborde une large calandre et des optiques en forme de C, désormais image de marque des berlines Renault. Bel effet de style, qui ne sera probableme­nt pas sur le modèle définitif, un rail lumineux qui part du logo arrière surligne la ligne de caisse en se glissant dans les rails de portes coulissant­es. Il poursuit sa course en s’intégrant dans les poignées de portes affleurant­es. Le Z.E. Concept se passe du pied milieu, on verra si la version utilitaire en sera dépourvue, ce qui paraît peu probable. Il repose sur la même plateforme que les actuelles Mégane et Scénic et il pourra accueillir sous le capot une version électrique, voire hybride rechargeab­le, chaîne de traction qui proviendra de tout nouveau Captur. Concernant les moteurs thermiques, aucune informatio­n n’a circulé pour l’instant, mais il est plus que probable que l’on retrouve les blocs de la récente Clio V, à savoir les dCi 85 et 115 ch, voire plus, pour rivaliser avec le Citroën Berlingo qui dispose dans sa gamme d’une version développan­t 130 ch. Pas d’informatio­n non plus précise pour le bloc électrique. Pour autant, il est fort à parier que les ingénieurs de Renault aient retenu la nouvelle batterie de la deuxième génération de Zoe qui affiche une capacité de 52 kWh. Cela lui permettra de dépasser allégremen­t les 350 km d’autonomie, voire plus.

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