La caravane, c’est pour toujours ?

Nous sommes caravaniers, retraités depuis 2013. Cette année-là, ma femme et moi sommes tombés amoureux d’une « Caravelair 470 Venicia » ! ... Cela nous a obligés à changer de voiture et à passer le B96 ! .. Depuis, nous parcourons la France avec bonheur d’avril à juin et en septembre en privilégiant les petites routes et les endroits perdus !... Nous avons tracté tranquillement les 1 300 kg de notre caravane avec une Citroën C5 Tourer puis deux Citroën Grand-C4Picasso, et maintenant avec une C5-Aircross !... Toutes nos voitures étaient équipées du moteur 2.0 HDI de 140 ch, 150 ch et maintenant 180 ch... Je viens d’apprendre que ce moteur ne sera plus commercialisé à l’avenir et que nous devrons nous contenter d’un 1.5 HDI, qui, s’il réduit un tout petit peu les émissions de CO2, va se voir limité pour les poids tractables !... La tendance, tous constructeurs confondus et pour des raisons d’écologie, va donc se généraliser et j’ai peur de ne plus pouvoir tracter sereinement dans les années à venir...Nous dirigeons-nous inexorablement vers la fin du caravaning ?

Signature : Pierre Lemoine (Haute-Saône)

Le souci de l’environnement et de l’épuisement des ressources bouleverse en effet tout le monde de l’automobile mais l’hybride et l’électrique, tout comme le moteur thermique, peuvent encore évoluer. Il y a quelques années, la majorité des autos hybrides ne pouvaient pas tracter plus de 750 kg, ce qui est désormais du passé (voir dossier dans LMPA 157). Idem pour l’électrique. Il faut donc rester optimiste. De plus, côté caravane, de nouveaux matériaux permettront à l’avenir de gagner en poids.