Un pôle d’excellence dans le 93

Cette année doit marquer le début des travaux du campus Condorcet, Cité des humanités et des sciences sociales, l’un des moteurs de la transformation d’un département à l’image dégradée

La ville d’Aubervilliers et le territoire de Plaine Commune vont accueillir très prochainement les travaux du site principal du Campus Condorcet. Il deviendra le plus grand pôle européen dédié aux sciences sociales par le nombre d’étudiants (plus de 12 000) et d’enseignantschercheurs qui y exerceront (près de 4 000). Le campus réunira l’EHESS (École des hautes études en sciences sociales), l’EPHE (École pratique des hautes études), les universités Paris 1- Panthéon- Sorbonne, Paris 8- Vincennes- Saint- Denis et Paris 13- Nord, l’École nationale des chartes, le CNRS, la Fondation Maison des Sciences de l’Homme et l’Ined (Institut national d’études démographiques). S’étalant sur près de 180 000 m² répartis sur 7,5 hectares, cet ensemble décidé en 2008 sous le gouvernement de François Fillon représente un investissement de plus de 600 millions d’euros. L’établissement public maître d’ouvrage du projet et doté de 450 millions d’euros a opté pour un partenariat public-privé pour mener à bien la réalisation des travaux. Par ailleurs, le projet est soutenu dans une moindre mesure par des collectivités territoriales : la région Ile-deFrance, la ville de Paris, le département de Seine-Saint-Denis, Plaine Commune et la ville d’Aubervilliers. Le conglomérat Sérendicité, composé d’une filiale de Vinci, du cabinet d’architecture TER et d’Engie Cofély, a remporté l’offre concernant la première phase de travaux : 50 000 m2 qui doivent sortir de terre en 2019. Le campus Condorcet participe de la dynamique des territoires de SeineSaint-Denis. Le département devrait voir son visage sensiblement transformé à coups de grands projets, en devenant le potentiel centre névralgique des Jeux olympiques de 2024, et en accueillant l’hôpital Grand Paris Nord à Saint-Ouen. La SeineSaint-Denis est également le département où seront construites le plus grand nombre de gares du futur métro. Un tiers des nouvelles stations du Grand Paris Express y verront en effet le jour, entraînant avec elles d’importantes opérations immobilières, avec l’espoir de créer un appel d’air auprès d’entreprises qui jusque-là n’auraient jamais envisagé de s’établir dans ces quartiers.