Den­si­fi­ca­tion, stop ou en­core ?

Ho­ri­zon presque obli­gé pour la mé­tro­pole pa­ri­sienne, la den­si­fi­ca­tion a en­core ses dé­trac­teurs

Le Nouvel Économiste - - ECONOMISTE GRAND PARIS - LU­CAS HOFFET

En vue des mu­ni­ci­pales qui au­ront lieu en 2020, les ar­gu­ments s’af­fûtent. Un point fait consen­sus, la né­ces­si­té de construire du lo­ge­ment. Dans la ca­pi­tale mais éga­le­ment en pe­tite et grande cou­ronnes. Pour­tant, cer­taines voix s’élèvent pour re­fu­ser la construc­tion à ou­trance et la den­si­fi­ca­tion qui va de pair.

La den­si­fi­ca­tion vit-elle dé­jà ses der­nières heures de consen­sus ? Tan­dis qu’en 2008, la plu­part des élus étaient en­core vent de­bout contre la den­si­fi­ca­tion, la prio­ri­té don­née à la construc­tion de lo­ge­ments était semble-t-il an­crée dans les men­ta­li­tés ces der­nières an­nées. De fait, le prin­cipe de den­si­fi­ca­tion était moins re­je­té qu’au­pa­ra­vant. L’obli­ga­tion de construire se fai­sant sen­tir.

En plus de l’ur­gente né­ces­si­té de construire, il est éga­le­ment ap­pa­ru que les villes se­raient les mieux pla­cées pour me­ner le com­bat contre le dé­rè­gle­ment cli­ma­tique. À condi­tion que celles-ci de­viennent denses, compactes. Dans une pu­bli­ca­tion de l’OCDE, in­ti­tu­lée ‘ Com­pact Ci­ty

Lors des concours d’ar­chi­tec­ture qui fleu­rissent par­tout dans la ré­gion ca­pi­tale, la plu­part des équipes pri­vi­lé­gient la ville com­pacte et le ren­for­ce­ment de la den­si­té, dans un tis­su dé­jà par­mi les plus denses du monde

Po­li­cies : A Com­pa­ra­tive As­sess­ment’ (Les po­li­tiques de la ville com­pacte : éva­lua­tion com­pa­ra­tive), les au­teurs qui s’ap­puient sur les exemples de plu­sieurs villes dont Pa­ris, ob­servent que la ville com­pacte ou dense per­met une ef­fi­cience ac­crue en termes d’in­ves­tis­se­ments dans les in­fra­struc­tures. La ville com­pacte “ré­duit les coûts d’en­tre­tien des ré­seaux de trans­port, de dis­tri­bu­tion d’éner­gie, d’eau, de col­lecte et d’éva­cua­tion des dé­chets. Pour les ha­bi­tants, le coût éle­vé de l’éner­gie se­ra com­pen­sé par la ré­duc­tion des temps de trans­port, et par un meilleur ac­cès aux tran­sports publics, aux ser­vices et aux em­plois lo­caux.” Même son de cloche du cô­té de l’Ate­lier in­ter­na­tio­nal du Grand Pa­ris, dont les tra­vaux suivent le dé­ve­lop­pe­ment de la mé­tro­pole. L’Ate­lier note que lors des concours d’ar­chi­tec­ture qui fleu­rissent par­tout dans la ré­gion ca­pi­tale, la plu­part des équipes pri­vi­lé­gient la ville com­pacte et le ren­for­ce­ment de la den­si­té, dans un tis­su dé­jà par­mi les plus denses du monde. “Leur ré­flexion se base sur un dé­ve­lop­pe­ment ur­bain

Newspapers in French

Newspapers from France

© PressReader. All rights reserved.