Des transports aux mobilités

Numérique et écologie changent les modes de déplacements

CES 2020 à Las Vegas. Le constructeur sud-coréen Hyunday présente un concept-car de voiture volante, le bien nommé PAV, pour Personal Air Vehicule. De là à penser que les visiteurs du CES 2030 rejoindront Las Vegas en voiture volante, il n’y a qu’un pas… que nous ne franchirons pas. La décennie 2010 n’a pas radicalement modifié les usages des formes de déplacements. La mobilité reste une industrie du temps long. Les années passées ont en revanche posé quelques bases d’évolutions progressives des modes de déplacements. Pour les acteurs du grand écosystème des transports – industriels, transporteurs, pouvoirs publics – les défis à relever sont à n’en pas douter titanesques.

Des pratiques de mobilité réinventées grâce au numérique

Philippe Duron, co-président du think tank TDIE spécialisé dans les systèmes de mobilité multimodaux et durables : “durant tout le XXe siècle et les années 2000, on raisonnait transports ; désormais on parle de mobilité”. Ce changement sémantique n’est pas sans conséquence. “Nous sommes passés d’un marché d’offre bâti autour des infrastructures et des moyens, à un marché de demande centré sur les usages et les besoins du client”, précise

“Nous sommes passés d’un marché d’offre bâti autour des infrastructures et des moyens, à un marché de demande centré sur les usages et les besoins du client”

l’ancien député du Calvados. Sans surprise, la voiture reste le moyen de déplacement numéro un de la majorité des Français : 60 % l’utilisent tous les jours, selon

Kantar. Les transports publics affichent une part d’utilisateurs significative. Selon l’UTP, l’Union des transports publics et ferroviaires, 70 % des Français utilisent régulièrement bus, tramway, métro, TER ou RER. Un chiffre en croissance : sur cinq ans (2014-2018), la part des citoyens qui se déplacent en transport public a progressé de 7 points. La décennie 2010 est aussi celle de l’apparition, et des succès d’usages, de pratiques de mobilités émergentes. L’Ademe, l’agence de l’environnement et de la maîtrise de l’énergie, liste un peu moins d’une dizaine de solutions de mobilité nouvelle. Quelles sont-elles ? La plus importante est le covoiturage avec une pénétration de 30 % parmi ces nouvelles pratiques selon le deuxième observatoire des mobilités émergentes financé par l’agence. La pratique du vélo dans les déplacements du quotidien (23 %), dont celle du vélopartage (dispositifs de vélos en libre-service, 5 %), est aussi un vrai phénomène. L’ouverture à la concurrence des déplacements en car longue distance et celle du marché des taxis pour les VTC pèsent pour respectivement 15 % et 10 % des nouvelles pratiques. L’autopartage affiche moins de 3 % de pénétration. Enfin, l’Observatoire souligne la progression de l’usage de la trottinette et des