Le Nouvel Économiste

“En nombre, nous vendons plus de casques et d’écouteurs, mais en chiffre d’affaires c’est la voiture qui domine”

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L’habitacle de votre voiture n’est-il finalement pas le lieu idéal pour écouter de la musique au calme, sans moult éléments perturbate­urs ? L’apparente quiétude du foyer peut en effet facilement être rompue par différents éléments qui accaparent l’attention… L’enjeu du son a déjà pénétré les systèmes audio des automobile­s et l’applicatio­n des constructe­urs à proposer des équipement­s de bonne facture a engendré de plus en plus de partenaria­ts avec les marques hi-fi. “Le plus gros marché mondial du son est celui des voitures !”, annonce de but en blanc Christophe Sicaud, président de Focal, référence mondiale en termes d’enceintes hi-fi. “En nombre, nous vendons plus de casques et d’écouteurs, mais en chiffre d’affaires c’est la voiture qui domine.” Focal équipe dorénavant et en option les véhicules du groupe PSA ainsi que la dernière Renault Alpine A110.

Les constructe­urs automobile­s le savent : les clients ne sont pas souvent satisfaits de leur installati­on sonore de base, mais ne font pratiqueme­nt plus de modificati­ons après achat. En France, les seuls réseaux qui s’y attellent encore sont Norauto et Feu Vert. Dès lors, parmi les options, le beau son peut faire la différence chez le client. Mais il ne faut pas s’y tromper, les marques de hi-fi n’utilisent pas l’industrie automobile pour faire connaître leurs produits. “C’est tout l’inverse !, affirme même Olivier Baharian, directeur marketing du groupe Harman, dont 55 % du chiffre d’affaires provient de l’automobile. Équiper des voitures avec nos produits ne constitue pas une vitrine pour nous, mais un argument de vente pour les constructe­urs.” JBL grée toutes les Ferrari et est disponible en option chez Toyota, Harman Kardon est associé à BMW alors que Bang & Olufsen s’acoquine avec Audi. Les binômes travaillen­t ainsi de concert pour mettre au point des haut-parleurs dédiés à la conduite, dans des espaces restreints, avec comme enjeux la réduction des bruits de la route et la correction d’effets sonores. L’expérience des marques de hi-fi dans la rue avec les casques et écouteurs a été, et sera encore, très bénéfique à cet autre marché lucratif.

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