Gronde contre les déchets
La Seine-et-Marne est la principale terre d’accueil des déchets d’Ile-de-France, mais un nouveau plan régional promet un rééquilibrage
Depuis près de quatre ans, l’association Marne s’oppose au projetTerzeo. Située sur un terrain à cheval sur les communes de Villenoy et d’Isles-lèsVillenoy, l’usine de tri et de valorisation des gravats devrait occuper une surface de 64 ha. “La friche est polluée à l’arsenic, la nappe phréatique est située en dessous”, précise Asterio Fernandez, président de l’association. À Vignely, le site est censé accueillir 960 000 m3 de déchets inertes issus de la construction et du BTP. “On est en pleine zone naturelle d’intérêt écologique floristique et faunistique, et sur un habitat fondamental de l’oiseau oedicnème criard”, ajoute le président de l’association, ce que conteste la commune.
Près de 50 % des installations de stockage
Les projets de ce type ne manquent pas en Seine-et-Marne À Villeneuvesous-Dammartin, le plus important centre exploité par ECT attend un accord du préfet pour être étendu. Au total, neuf installations de stockage de déchets inertes (ISDI) sont situées dans le département sur les 19 que compte la région, et 65 % des déchets inertes issus du bâtiment d’Ile-deFrance sont enfouis en Seine- etMarne, selon le plan régional. La coupe est-elle trop pleine ? Terzeo estime qu’on lui fait un mauvais procès. “Nous allons dépolluer le terrain, notamment le sarcophage contenant les terres polluées à l’arsenic qui appartient à l’ancien propriétaire. Nous avons modifié l’accès afin qu’il réponde au mieux aux volontés des riverains, pris des engagements complémentaires sur notre capacité à accueillir des terres par voie ferrée. Et Terzeo va consacrer 50 ha du site à sa réhabilitation en zone naturelle sans aucune activité industrielle”, indique Amaury Cudeville, le dirigeant. La communauté d’agglomération du pays de Meaux était initialement opposée à l’installation. “Le nord du département est submergé de projets. Il y a une vraie saturation, reconnaît Jean-François Copé, son président. Les engagements pris nous ont rassurés. L’État, qui donne l’accord final, est lui-même garant.”
D’autres lieux de stockage suscitent des réactions. ÀYèbles, les communes et intercommunalités ont dit non à l’agrandissement de la décharge de la butte Bellot par Suez, qui devait accueillir des déchets économiques et industriels, et non plus seulement ménagers. Fin septembre, le préfet a mis son veto. La région a conscience du ras-le-bol, accentué par les travaux du Grand Paris Express qui ajoutent des déchets en masse. Son précédent plan de prévention et de gestion des déchets de chantier prévoyait un moratoire de 3 ans visant la décharge en Seine- etMarne. Il a été annulé par le tribunal administratif en 2017. “Nous avons voté un nouveau plan en novembre 2019 qui fixe une diminution de la capacité d’enfouissement en Ile- de- France. L’idée est de produire moins de déchets et de réutiliser les matériaux issus de la démolition en amorçant des filières, en travaillant avec les maîtres d’oeuvre, et en prévoyant, dans nos politiques, des crédits pour rénover plutôt que construire”, détaille Jean- Philippe Dugoin Clément, vice-président chargé du développement durable de l’écologie et de l’aménagement d’Ile-de-France.
Mieux répartir les installations
Autre axe : une tentative de rééquilibrage. Les nouvelles capacités devront être préférentiellement autorisées à l’ouest et au sud de l’Ile- de- France, et la création d’ISDI à proximité des installations existantes et des carrières autorisées au remblaiement sera limitée. “À Paris et en petite couronne, il n’y a pas de foncier disponible. La question est de trouver des équilibres car les territoires s’appuient les uns sur les autres, ajoute le vice- président de la région. Il faut parallèlement financer des investissements, accompagner la réinstallation des agriculteurs, investir dans les transports, développer des pôles de centralité pour éviter le sentiment de relégation très fort. Quand les communes acceptent des projets d’installation, elles obtiennent des compensations financières des opérateurs ou de l’État leur permettant d’aménager leur territoire.”
L’idée est de produire moins de déchets et de réutiliser les matériaux issus de la démolition, et d’utiliser des crédits pour rénover plutôt que construire