15 km surveillés par la police

Quinze kilomètres sous haute surveillance. Cinq morts ont été recensés en 2016 sur la RD471, cet axe qui part de Melun et qui rejoint l’A4, à Croissy-Beaubourg. « C’est un des axes les plus meurtriers du département, souligne Maïa Rohner, la sous-préfète, chargée de la politique de la Ville. Deux endroits particulièrement accidentogènes ont été déterminés » pour cette opération coup de poing, à Rubelles et Lissy et à Coubert.

En zone police, « la principale problématique est liée à la vitesse et aux nombreux poids lourds qui empruntent cet axe, souligne la commissaire Justine Mangion, du Service d’intervention, d’assistance et d’accueil du public (Siaap). Les carrefours qui jalonnent rendent la traversée dangereuse à cause des excès de vitesse. »

Sur le parking du cimetière, 15 policiers étaient présents au contrôle avec deux motards pour les interceptions et un radar.

À Lissy, la problématique est différente mais la vitesse est aussi souvent en cause.

« Nous sommes présents quotidiennement, souligne le chef d’escadron Gwenaël Dedieu, commandant de la compagnie de Melun. Mais les conducteurs doivent changer leur comportement. »

Selon les statistiques annoncées sur la portion, les accidents sont souvent des chocs frontaux, avec de graves conséquences. Côté gendarme, des motards du peloton motorisé de Marollessur-Seine et de la brigade motorisée de Melun appuyaient les brigades locales.

« On fait de la répression, mais aussi de la prévention, confie la sous-préfète. Avec ce type de dispositif on cherche une prise de conscience. » Parmi les rappels évoqués : ne pas chercher à doubler quand la circulation est dense.

Et Gwenaël Dedieu de conclure : « Les conducteurs doivent se responsabiliser. S’ils ne le font pas pour eux, qu’ils le fassent pour les autres usagers, qui sont souvent des victimes collatérales.