Le Cercle Nautique Honfleur fête son 50e anniversaire malgré les nombreux remous

Si le changement de gestion du port et le manque de moniteurs ont rendu l’année 2023 difficile, 2024 devrait repartir sur de nouvelles bases.

Il avait été prévu que l’année 2023 serait difficile pour le CNH, et ce fut le cas, avec une division par deux du volume des activités. L’assemblée générale de dimanche matin au Grenier à Sel, en présence du maire-adjoint Nicolas Pubreuil et de Thierry Bosquet, responsable plaisance de Ports du Calvados, a permis de faire un bilan très complet de la situation.

Deux points principaux sont à l’origine de cette situation. Il s’agit en premier lieu de la gestion portuaire, retirée au CNH après 49 ans et désormais attribuée à la structure privée de Ports du Calvados, une décision du Conseil Départemental, propriétaire des sept ports du Calvados. Le deuxième point est constitué par le départ brutal et inattendu des moniteurs de l’école de voile, suivi par deux échecs de recrutement, ce qui a fortement ralenti son dynamisme.

Le meilleur résultat financier du club

Par ailleurs, la situation financière est florissante, « le meilleur résultat financier de l’histoire de notre club », souligne le président Claude Lecharpentier. Cela tient tout d’abord à l’avantageuse négociation entre le CNH et Ports du Calvados, concernant le rachat des pontons appartenant au centre, soit 170 000 € TTC. A également joué la quasi-absence de rémunération de moniteurs, le seul moniteur présent toute l’année, Alexandre Duval, étant rémunéré par la Ville. L’année s’est terminée avec un résultat positif de plus de 61 000€ et la trésorerie du CNH au 31 décembre s’élève à environ 230 000 €.

Bruno Jourdan a fait le bilan de l’école de voile. Afin d’assurer sa pérennité, quatre demandes sont faites à Ports du Calvados : du personnel pour la gestion et l’accueil de l’école, le renouvellement de la gratuité des emplacements pour les deux J 80 dans le bassin de l’est, l’aménagement d’une aire de stockage à terre au bassin Carnot pour les optimistes et les bateaux de sécurité, et une aide à la réfection des pontons du bassin de l’est.

Emmanuel Bernière a détaillé les régates, les rallyes et les animations, avec 15 programmées en 2023, et près de 20 prévues pour 2024. Le grand chantier pour cette année sera la régate du grand Rassemblement de l’Estuaire, qui sera liée aux 50 ans du club. Un appel aux bénévoles est lancé, principalement pour l’organisation en amont.

Pour 2024, les priorités sont les suivantes : recruter un chef de base ainsi qu’un nouveau moniteur, conditions indispensables pour maintenir les activités, offrir une formation en char à voile du moniteur actuel et pouvoir ainsi développer cette activité très rentable, assurer les stages des vacances scolaires, et poursuivre la marche aquatique.

Soutien de la Ville et de Ports du Calvados

Nicolas Pubreuil et Thierry Bosquet ont assuré le CNH de leur soutien. « Il y a une obligation de réussite ! Il faut une relève et celle-ci passe obligatoirement par la formation », déclare l’adjoint au maire. Pour cette raison, il est nécessaire d’avoir un bon chef de base et ainsi de rendre le poste attractif. La ville garantit un salaire à 2 500 € net par mois, avec des réunions bimensuelles entre la ville et le club afin de faire le point. Quant au représentant de Ports du Calvados, il renouvelle son appui au CNH, notamment pour l’école de voile grâce à une aide financière et annonce l’équipement de sanitaires pour 2025.

Enfin, le skipper Pierre-Louis Attwell, membre emblématique du CNH et exemple parfait du jeune moniteur formé à Honfleur, a laissé un message au cerce. Celui qui est toujours dans le top 10 de toutes les courses auxquelles il participe, va continuer à faire rayonner Honfleur sous la bannière du CNH.

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