La Délégation de service public fait polémique

Mercredi 16 novembre, les Dinardais apprenaient qu’un marché d’appel d’offres pour la Délégation de Service Public (DSP) a été lancé par la Mairie, le 8 novembre, dans le cadre du projet que celle-ci entretient pour le stationnement en centre-ville. La nouvelle a fait réagir fortement les opposants, les commerçants et le collectif « Sauvons Dinard » et a obligé la mairie à justifier son acte, resté discret jusqu’alors.

La Ville de Dinard a lancé un appel d’offres pour attribuer la Délégation de service public (DSP) pour son projet de stationnement en centre-ville de Dinard. Ce projet comprend la gestion globale du service de stationnement (70 horodateurs, dont 45 nouveaux) et l’extension du parking des halles.

Décision « scandaleuse »

Aussitôt cette nouvelle connue, le collectif « Sauvons Dinard » a réagi par voie de communiqué en qualifiant cette décision de « scandaleuse dans la forme, car elle a été prise en même temps que des promesses trompeuses de concertation, et dans le fond, car le coût annoncé du parking (plus de 10 millions d’euros soit un prix de 50 000 € pur chaque place de parking) risque de grever durablement les finances municipales. »

Les commerçants ont de leur côté vivement réagi, car alors que la municipalité leur avait annoncé une concertation, cette nouvelle brise la communication entre les deux parties.

La Mairie répond…

Du côté de la majorité, la Ville a rapidement répondu par le biais de sa page Facebook « Dinard Demain », gérée par Eric Garnier, responsable de la communication en plus de ses fonctions d’adjoint.

Il qualifie cette nouvelle polémique de « stérile » et justifie :

« OUI nous avons lancé un marché d’appel d’offres, pour trouver le partenaire qui nous accompagnera dans notre projet […] Il est impossible actuellement de payer par carte bleue ou de prendre tout simplement un ticket et régler à l’issue, que ce soit en ville ou dans un de nos parkings… OUI nous allons le faire en concertation avec l’Union des Commerçants : une réunion avait été programmée le 10 novembre dernier en mairie pour justement aborder le sujet. Mme le Maire, M. Bédard et moi-même les attendons encore. C’est un loupé évident et nous ne saurons jamais d’où vient l’erreur. » Il annonce par ailleurs des réunions à venir d’ici la fin 2016 pour écouter les besoins des commerçants.

… Et enfonce le clou

Dans un communiqué du 18 novembre, Gilles Bédard, adjoint à la voirie, expose quant à lui la situation et la problématique du stationnement à Dinard. Le titre évocateur de son communiqué « L’arlésienne dinardaise : le stationnement », souligne l’ampleur des réactions et des attentes de tous sur le sujet.

Gilles Bédard rappelle les obligations de la Ville dans le cadre de la loi sur la Nouvelle Organisation Territoriale de la République, dite NOTRe, du 7 août 2015, qui oblige à l’application de la réforme de décentralisation et de dépénalisation du stationnement applicable au 1er janvier 2018.

« Cette réforme donne plus de compétences à la municipalité pour mettre en oeuvre un véritable service public de la mobilité et du stationnement. Elle permet de définir également une stratégie en matière de tarification, une meilleure rotation des véhicules en stationnement et un accroissement de l’activité économique du centre-ville, en garantissant l’accessibilité et la vitalité des commerces de proximité, en redonnant de l’animation dans les rues, et en proposant une offre accrue de parking pour dégager l’espace public en surface. »

Enfin il justifie ce choix : « Parce qu’il faut penser à Dinard demain, il en ressort les nécessités suivantes : optimisation et augmentation de l’offre en stationnement dans l’hyper-centre en aérien et souterrain en respectant les obligations du PLU(1) et de la loi NOTRe. Par ailleurs le diagnostic met en évidence des incohérences dans le périmètre actuel des zones de stationnement payantes. »

L’offre est maintenant sur le marché et la plus favorable sera retenue.

(1) Plan local d’urbanisme