QUESTIONS À JEAN-PIERRE ROUSSEAU, PRÉSIDENT D’A VÉLO MALO

par le Barrage de la Rance. Nous sommes ensuite devenus référents de l’Association Française pour le développement des véloroutes et des voies vertes (AFVVV) pour le pays de SaintMalo dans l’objectif de tracer le grand itinéraire vélo Roscoff/ Kiev, passant par le barrage de la Rance. Cela aurait un grand intérêt au niveau touristique et pour le vélo au quotidien.

Avez-vous obtenu des résultats ? Au niveau du carrefour des Millières, côté Communauté de communes de la Côte d’Emeraude, il y a une ambition de faire une piste bidirectionnelle sur un côté de la route. Du côté de Saint-Malo Agglomération (SMA), on nous a répondu au début du mois de novembre qu’ils travaillaient sur la faisabilité d’une voie cyclable.

Quelles sont vos relations avec la mairie de SaintMalo ? Nous demandons la mise en place d’une Commission extramunicipale pour qu’il y ait une concertation avec les usagers du vélo. L’idée est de pouvoir discuter de la mise en place d’un plan vélo et que nous soyons associés à cette réflexion. Actuellement, la mairie de Saint-Malo effectue des aménagements vélo au coup par coup en profitant des travaux de rénovation urbaine. Le résultat obtenu sur le nouveau Boulevard des Talards est une satisfaction et un exemple à reproduire partout en ville pour sécuriser les cyclistes.

Quelle suite pour 2018 ? Nous allons poursuivre dans le projet de voie cyclable sur le barrage de la Rance en maintenant le contact avec SMA pour connaître l’avancement de leur réflexion. L’objectif est également de poursuivre notre veille et notre communication pour informer les cyclistes à propos des nouvelles dispositions du code de la route. Nous continuerons à revendiquer des itinéraires vélos sécurisés dans la ville de Saint-Malo, ainsi qu’un parking à vélo sécurisé à la Gare. Il y a de quoi être optimiste car il y a une prise de conscience généralisée sur la circulation douce, notamment dans les médias nationaux.