Rue de Chartres : quels aménagements ?
Longny-au- Perche.
La cité longnycienne est un noeud routier, avec notamment environ le passage de 200 camions par jour, auxquels il faut ajouter beaucoup de voitures sur l’ensemble des six axes qui convergent sur la place.
Parmi eux, la rue de Chartres où les riverains se plaignent régulièrement de la vitesse des véhicules. Mais les idées peuvent paraître fausses, et particulièrement en ce qui concerne les poids lourds, lesquels, en raison du volume, peuvent faire croire qu’ils roulent vite !
Et cet axe est traversé, à proximité du garage par de nombreux collégiens ou écoliers pour l’accès au gymnase. Dès lors, à l’écoute de la population, et des besoins, la municipalité a décidé d’entreprendre des travaux d’aménagements, précisément pour faire ralentir le flux des véhicules. Mieux vaut prévenir que guérir
Même si l’on entend « il n’y a jamais eu d’accident » ce à quoi les élus rétorquent « il ne faut alors pas attendre qu’il y ait un mort pour intervenir »
Dès lors, le cabinet BAIE a été désigné comme maître d’ouvrage, et avec l’aide du département, des essais d’aménagements ont été entrepris, au moyen de plots en plastiques, ce qui a permis d’effectuer des essais successifs. Les ralentisseurs type « dos d’âne » ont été exclus, notamment pour éviter les nuisances sonores aux riverains. Une chose est sure, il faut ralentir les véhicules qui arrivent par la route du Mage. Et il faut aussi protéger les traversées pour les piétons. Comptages et contrôles de vitesse
Forte des enseignements apportés par les essais, la commission des travaux, qui a écouté les riverains et les usagers de l’axe concerné, va tirer des conclusions, tout en tenant compte des places de stationnements, lesquels peuvent protéger en même temps le passage des camions à proximité des jardins en contrebas, des endroits fragilisés.
En même temps, des comptages de passage et de vitesse vont être renouvelés, pour conforter la décision du choix des travaux à réaliser, avec la meilleure efficacité possible.