Vous pourrez faire le plein de carburant à Neuilly-sur-Eure en 2018
Fermée depuis plusieurs années, la station-service de Neuilly-sur-Eure rouvrira en 2018. Le conseil municipal de Longny-les-Villages a voté le projet la semaine dernière.
Longny- les-Villages.
Voici une nouvelle qui devrait ravir les habitants de Neuillysur-Eure et des alentours. D’ici la moitié de l’année 2018, la station- service située dans le bourg de la commune déléguée de Longny-les-Villages, direction La Loupe, rouvrira ses cuves. Elle sera située au même endroit que l’ancienne, fermée depuis plus de cinq ans.
Les habitants de Neuilly doivent ainsi se rendre à Longnyau-Perche, Senonches ou encore La Loupe pour faire le plein. Ce qui incite les automobilistes à consommer dans ces communes. « Il y a une demande, estime Christian Baillif, maire de Longny-les-Villages. C’est une bonne nouvelle pour le bassin de vie de Neuilly et les communes voisines car cela pourrait permettre de conserver nos commerces. » En plus, la future station sera communale. 234 600 euros de travaux
Christian Baillif, ancien maire de Neuilly-sur-Eure, avait en effet proposé ce projet au conseil municipal de Longny-les-Villages il y a quelques mois. « Comme je vous l’avais dit, nous avions prévu de continuer seulement si on obtenait au moins 50 % de subventions », a présenté l’élu lors de la réunion de conseil municipal jeudi 21 septembre. Au titre de la Dotation d’équipement des territoires ruraux ( DETR), Longny-les- Villages a présenté plusieurs projets mais n’a eu des subventions que pour la station-service. C’est déjà bien et c’est même mieux que ce que la commune espérait puisqu’elle obtient 70 % du coût prévision- nel des travaux, soit 124 000 euros.
Dans le détail, les estimations de l’équipe municipale prévoient 6 000 euros pour l’achat du terrain et les frais, 15 000 euros de maîtrise d’oeuvre, 7 500 euros de dépollution de l’ancienne station-service, 163 000 euros de travaux et 4 000 euros de branchements divers. Soit un total de 195 000 euros HT (234 600 euros TTC). A noter que la subvention de la DETR couvre seulement la maîtrise d’oeuvre et les travaux de la station. Comment financer ?
Il resterait donc 77 807 euros à financer pour la commune. Elle a la possibilité de contracter un emprunt, ou de trouver une autre source d’autofinancement. « L’emprunt est inscrit mais nous ne sommes pas obligés de financer la station ainsi » , a souligné Christian Baillif, en citant l’exemple de Bretoncelles qui a créé sa station communale en 2015. « Bretoncelles n’a pas fait d’emprunt, a-t-il ainsi ajouté. Pour le remboursement, le résultat d’exploitation de la station est reversé chaque année à la commune. » La station bretoncelloise rapporterait ainsi 8 000 euros par an à la commune. Une fois l’équipement amorti, cette somme pourra servir à financer des projets communaux, par exemple.
Et c’est exactement ce que souhaite Christian Baillif, qui estime l’amortissement d’ici 8 ou 10 ans, en voyant large. « Ce sera un gain supplémentaire pour faire face à la baisse des dotations, ainsi qu’un service supplémentaire aux citoyens » , conclut l’élu qui voit même la possibilité de mutualiser les commandes avec Bretoncelles.
L’exploitation devrait débuter a priori vers mars ou avril 2018. Espérons que Neuilly-sur-Eure, 700 habitants, ne se trompe pas en se basant sur Bretoncelles qui en compte le double. Six conseillers municipaux se sont d’ailleurs abstenus lors du vote.