Le Rallye du Fenouillèdes
Coupe de France des rallyes
Ce week-end du 17 au 19 novembre, à Ille sur Têt et les communes voisines (voir cartes) se déroule le 35ème rallye du Fenouillèdes, comptant pour la coupe de France des rallyes. Les horaires de passages sont indiqués sur les cartes ci-dessous et vous trouverez le village assistance et le car podium au coeur du village d’Ille/Têt puisque les départs et l’arrivée finale ont lieu sur place (avec de nombreuses animations).
D’ailleurs cette année, une navette est mis en place depuis un parking à l’entrée du village pour éviter les problèmes de stationnement.
De plus, il ne faut pas oublier le déroulement en simultanée, du 5ème rallye des véhicules historique de collection (VHC) et du 1er VHRS.
Les Rallyes Historiques de Régularité Sportive (dit VHRS) se déroulent sur des routes fermées, en parallèle des épreuves VHC. La vitesse n’étant jamais l’objectif à atteindre, la régularité est un exercice spécifique qui exige rigueur et précision et qui, à ce titre, peut très vite s’avérer passionnant.
Depuis quelques années, les Rallyes Historiques de Régularité Sportive consti- tuent le maillon qui manquait entre la compétition pure et la régularité sur routes ouvertes. Faciles d’accès car ne demandant aucun équipement spécifique, ces épreuves se déroulent généralement en doublure des Rallyes VHC, bénéficiant ainsi de leurs infrastructures, notamment en matière de sécurité.
Pour tout équipage participant à un Rallye Historique de Régularité Sportive, le principe reste simple : coller, en toutes circonstances, à la seconde près à la moyenne horaire qu’il a choisie avant le départ (au minimum inférieure de 30% à celle des VHC) pour parcourir les tests de régularité, sous peine de concéder des pénalisations exprimées en temps. Chaque écart par rapport aux temps de référence établis est comptabilisé en vue de l’établissement du classement final.
Trois catégories de voitures sont admises : les ‘Régularité Historique’ telles que définies dans l’Annexe K de la FIA, les ‘Régularité Prestige’ qui regroupent les modèles de Grand Tourisme de série en conformité routière et les Tourisme (voitures de plus de 20 ans). Le pilotage de telles autos et la tenue d’une moyenne horaire implique une maîtrise certaine de la navigation et une confiance optimale au sein de l’équipage !