État des lieux des dégâts et des travaux de la RN 116
Point de situation de la RN 116 fermée depuis le 03 février 2020
Pour permettre de réaliser les travaux nécessaires à la remise en circulation de la RN 116, sans mettre en jeu la sécurité des travailleurs, le CEREMA estime qu’il convient d’attendre que les mouvements du terrain et du massif soient inférieurs à 5mm / 24h. Cette valeur doit être appréciée au regard des mesures de suivi effectuées en continu, mais également en fonction des observations visuelles du massif.
Depuis le 03 février, les actions suivantes ont été menées par les services de l’État et les entreprises :
Travaux d’urgence par hélicoptère (Société STAM), afin de couper l’arrivée d’eau; cette opération a permis d’interrompre 90 % des apports d’eau dans le versant via le canal, dès le jeudi 6 novembre ;
Équipement de l’ensemble de la zone de matériels permettant d’assurer un suivi géométrique précis et permanent ;
Réalisation d’une couverture photographique précise par drone ;
Constitution de l’équipe projet : DIRSO / CEREMA / Géomètre Expert / Entreprises pour l’analyse du phénomène et des solutions techniques envisageables.
Au vu des premiers résultats, l’entreprise STAM va pouvoir engager la première étape du plan d’action dès le lundi 17 février. Il s’agit des opérations de sécurisation (purge, colmatage des fissures) de la partie supérieure du versant. Cette étape pourrait durer de 1 à 2 semaines.
Les études et analyses se poursuivent pour déterminer les travaux et l’entreprise sera bientôt choisie selon la procédure d’urgence.
La remise en circulation de la route ne pourra pas avoir lieu avant plusieurs semaines
compte tenu des observations en cours et des conditions météo.