Conseil de mécanicien pour votre voiture
Même en utilisant un véhicule de façon occasionnelle, certaines interventions restent obligatoires pour garantir sa sécurité.
Faire une vidange tous les ans
Passé ce délai, l’huile s’oxyde et ne protège plus le moteur de l’usure et de la corrosion. En cas d’utilisation quotidienne ou presque, même à moins de 10 000 km/an, la vidange annuelle reste de rigueur.
Actionner le climatisation au moins deux fois par mois, même en hiver. C’est indispensable pour lubrifier les joints et éviter les fuites de gaz. À moins de 5000 km par an, la recharge en gaz et lubrifiant peut être faite tous les trois ans au lieu de deux, avec le changement du filtre d’habitacle.
Purger le liquide de freins tous les deux ans. Car un liquide trop ancien peut corroder les freins ou provoquer une disparition soudaine du freinage dans une longue descente.
Changer temps
La périodicité de leur remplacement est donnée en kilométrage et en âge. En général, elle ne dépasse pas six ans. Même si la voiture a peu de kilomètres, remplacer la courroie de distribution «au premier des termes échus» est impératif pour la survie du moteur.
Purger le liquide de refroidissement
A faire tous les deux ans, selon la préconisation. Audelà, il ne protège plus le moteur les courroies à de la corrosion et du gel. Le meilleur moyen de savoir quand vidanger le système de refroidissement consiste à y jeter un oeil régulièrement pour vérifier l’état du liquide de refroidissement/antigel dans le réservoir. Ouvrez ce dernier et examinez la couleur et la consistance du liquide. S’il est trouble ou épais, vous aurez besoin de le remplacer.
Vidanger la boîte de vitesse Après 150000 km ou dix ans, la vidange s’impose, même si le constructeur ne la préconise pas. Pour les boîtes automatiques, elle est vitale et obéit à une périodicité très stricte.
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