Le Petit Journal - du Tarn-et-Garonne
Crashs d’hélicoptères : deux mises en examen
Deux anciens responsables de la Sécurité civile ont été mis en examen à Tarbes pour “homicides involontaires” et “blessures involontaires” après les crashs de deux hélicoptères en 2003 et 2006 dans les Hautes-pyrénées ayant fait au total 4 morts.
Les deux personnes poursuivies étaient à l’époque numéro 1 et numéro 2 du Groupement d’hélicoptères de la Sécurité civile, a expliqué le procureur de Tarbes Eric Serfass. Les mises en examen ont été prononcées l’été dernier.
Selon le procureur, l’enquête porte notamment sur l’autorisation générale de mise en service pour ces appareils”, des hélicoptères EC 145.
Ce type d’hélicoptère, utilisé par la Sécurité civile...
...et la gendarmerie, est fabriqué par Airbus Helicopters (ex-eurocopter), qui revendique la première place sur le marché mondial des hélicoptères civils et la quatrième sur celui des engins militaires.
Une première enquête préliminaire avait été classée sans suite...
...en 2008, mais une information judiciaire avait été ouverte en 2009 à la suite d’une plainte de familles de victimes et confiée à un juge d’instruction de Tarbes. Les deux mises en examen s’inscrivent donc dans le cadre de cette enquête judiciaire.
Le premier accident a eu lieu le 20 juillet 2003...
...Cinq membres de l’hélicoptère de la Sécurité civile hélitreuillaient un grimpeur en difficulté dans le massif de l’arbizon (Hautes-pyrénées). L’appareil a alors, pour une raison indéterminée, heurté la montagne à plus de 2.700 mètres d’altitude.
Un CRS avait été tué et deux autres membres de l’équipage grièvement blessés...
...dont le pilote qui comptait 7.000 heures de vol. Selon une déclaration du ministère de l’intérieur à l’époque, “l’équipage a ressenti de grosses vibrations” avant le choc.
Le deuxième accident a eu lieu le 5 juin 2006 lors d’un exercice de secours en montagne dans le cirque de Gavarnie. L’hélicoptère s’était écrasé pour une raison indéterminée et avait immédiatement pris feu. Le pilote, un mécanicien et un CRS avaient été tués. Un autre CRS avait été grièvement blessé.
Dix ans plus tard, dans le même département...
...le 20 mai 2016, un hélicoptère de la gendarmerie, également un modèle EC 145, s’était par ailleurs écrasé, faisant quatre morts. Il s’agit du plus grave accident jamais survenu pour un hélicoptère de la gendarmerie.
L’appareil avait fait une chute de 600 mètres, après qu’une pale a heurté la paroi montagneuse, pour une raison encore inconnue. L’accident avait eu lieu en plein jour durant une mission d’entraînement en altitude dans un secteur très difficile du pic de Vignemale, à Cauterets.