Un nouvel l acteur r chez lesles SUV V coupécoupés és

Le constructeconstructeureur japonaisjaponais, un des piopionniersonniers dans les véhiculvéhiculesles tout terrainterrain, dévoile àà son tour son SUVSUV. Frafraîchementaîchement dévoilé lors dud dernier salon de Genève, il compte surs ses lignes de coupéé et sa transmission inté-intéégralegrale pour charmercharmer les clients, nombnombreuxbreux sur ce segment. C'estc en Espagne, entre Barcelone et Gérone qu'il nous démdémontreontre ses atouts.

Après plusieurs conceptconceptsts aux lignes fufuturistesuturistes et tarabiscotées,tarabisccotées, la marque aux diamantsdiammants a en-enfinfin levé le voile surr les lignes ded son SUV compact, L'eclipsel'eclipse Cross.cross. Fraîchementfraîchement baptisé en terre Helvétique,h il doit son nom au coupé Eclipse des annéesannées 90 et Cross pour la spécialitéspéécialité de Mitsubishi dans leslees tout-ter-terrain.rain. Lala marquemarque avoueavvoue avoir été timide dans lee passé en terme de design.desiggn. Cette époque est révolue.révollue. Ainsi, l'imposante face avant re-reprendprend les arches chromées du grand frère Outlander.o Elles sont surmontéessurmonntées d'op-d'optiquetique LED, effiléesefffilées et saillantes. Lesles anti-antibrouillardsbrouillards et les clignotantsc sont confinés danss des ouïes béantes à l'extrémitél'extrémiité du bou-bouclier,clier, dont une finefinne lame ar-argentéegentée vient le souligner.souuligner. Sur le profil de 4,40 m, on re-retrouvetrouve deux caractcaractéristiquestéristiques automobile. Au niveauniiveau infé-inférieur,rieur, au-dessous dd'une hau-hauteurteur de caisse conséquente,connséquente, l'esprit Crossover est identi-identifiéfié avec des paspassagesssages de roues cerclés d'und'unene protec-protectiontion noire et une gagardearde au sol rehaussée. Bon ppoint,point, les portières recouvrenrecouvrentnt intégra-intégrallementlement lles bbas dde ccaisse, évi-évi-é tanttant toute salissuree lors de la montée à bord. Susurur le haut, clin d’oeil à l'espl'espritrit sportif avec cette lignee de toit fuyante venant teterminererminer sa course dans l’énl’énormenorme bé-béquetquet qui, astuce eesthétique,sthétique, abrite l'essuie-glacglace.ce. De très fines barres de totoitsoits incar-incarnentnent quant à elles ll'esprit ba-baroudeur.roudeur. L'arrière aussi veut sa part de virilitévirilité. Il se pare d'une double lunetlunettette séparée par une baguette vvenant re-relierlier les imposants bblocs feux. Lors de la conduitee cette vue "coupée en deux" dde la rétro-rétrovisionvision perturbe unn peu, mais s'estompe après ququelquesuelques ki-kilomètres.lomètres. Les jantjantestes de 18', avecavec montemonte pneumpneumatiquematique de 225, supportent leleses 1500 Kg du japonais qui cocompteompte sur des disquesq de frefreinseins de 17' pour s’arrêter .