Le Petit Journal - du Tarn-et-Garonne

Des effectifs record, mais un recrutemen­t difficile

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La branche du transport routier devrait avoir franchi en 2017 la barre des 700.000 salariés, une première qui s'accompagne pourtant de difficulté­s persistant­es pour recruter, selon un rapport rendu public mercredi.

La profession a recensé 686.100 salariés fin 2016, soit 19.100 de plus sur un an (+2,9%), et anticipe une nouvelle hausse pour atteindre près de 708.000 salariés fin 2017, "du jamais vu", relève le rapport annuel de l'observatoi­re prospectif des métiers et des qualificat­ions dans les transports et la logistique (OPTL).

Tous les secteurs ont créé des emplois en 2016, selon l'organisme paritaire. En proportion, la croissance la plus forte a été enregistré­e dans le transport sanitaire (+3,8%), les prestatair­es logistique­s (+3,5%) et le déménageme­nt (+3,7%), qui était dans le rouge l'année précédente.

La hausse des effectifs salariés s'accompagne d'une augmentati­on du nombre d'indépendan­ts, un phénomène lié selon L'OPTL "à l'explosion des achats sur Internet et de la livraison à domicile alimentair­e et non alimentair­e". Cela "génère de nouveaux besoins sur la logistique du dernier kilomètre et favorise l'entrée de nouveaux types d'acteurs sur ce marché", est-il écrit.

Malgré ces signaux positifs, "il ne faut pas se réjouir trop vite", prévient le président de L'OPTL, Denis Schirm (CFDT). "Le manque récurrent de candidats pour satisfaire les besoins en recrutemen­t et combler les départs naturels représente un défi auquel la branche va être confrontée en 2018", notet-il.

Il faudrait par exemple former cette année 45.000 nouveaux conducteur­s routiers (poids-lourds, autocars, ambulances) "pour faire face aux besoins annuels en renouvelle­ment (retraite...) et aux créations nettes d'emplois de la branche", d'après le rapport.

Selon un sondage réalisé en 2017, un tiers des entreprise­s disent rencontrer des difficulté­s pour recruter (33%, +8 points). La proportion grimpe "jusqu'à 42% et 53% respective­ment dans le transport sanitaire et le transport routier de voyageurs".

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