Le Petit Journal - du Tarn-et-Garonne
Montauban: tout le monde descend!
Les autocars font la navette…
Une usagée témoigne : “c’est très bien qu’il y ait des cars. Certes le train, c’était bien mieux, mais en attendant la fin des travaux ce service est indispensable... Les horaires prévus sont tenus, même s’il faut évidemment prendre en compte des aléas de la route comme les embouteillages. Le personnel sympa, bien renseigné... Mais quand même vivement le retour du train!”
On comprend que certains prennent les choses du bon côté, mais quelques grincements de dents se font également ressentir. En tout état de cause, la SNCF n’a rien à se reprocher. Elle fait au mieux pour tenir les délais des travaux. Elle annonçait mardi que la circulation des trains entre Paris et Toulouse était stoppée : «de fortes précipitations ont causé un affaissement de terrain au nord de la gare de Caussade, dans le Tarn-et-garonne». Alors que le trafique de la ligne Paris-orléans-limoges-toulouse a dans un premier temps fonctionné sur une voie unique. L’entreprise précise: “d’importants travaux 7 jours sur 7 sont en cours pour conforter le talus et remettre en état la voie » avec comme objectif de rouvrir la ligne autour du 13 mars. Une liaison avec des autocars de substitution a été mise en place entre Brive et Toulouse. La SNCF conseille aux voyageurs, entre Paris et Toulouse, d’emprunter la ligne TGV via Bordeaux.”
Fermeture d’urgence de la ligne Montauban-cahors
Le syndicat Cgt-cheminot de Montauban donne des précisions sur le sujet, dont voici un extrait : “suite à l’affaissement de la voie 2 entre Cahors et Montauban, aux environs du kilomètre 634, les trains ont circulé pendant plusieurs jours sur la seule voie 1, avec une limitation de vitesse à 40km/h sur la partie de voie juxtaposant celle endommagée. Après plusieurs jours de voie unique temporaire, la direction de la SNCF a décidé, sur les recommandations des agents chargés de l’entretien et de la maintenance de la voie, de fermer en urgence, le jeudi 1er mars, la ligne entre Montauban et Cahors. Motif : l’état de la ligne Montauban Cahors est tel qu’il ne permet plus le passage des circulations des trains en toute sécurité. En effet, l’état de la voie 1, sollicitée massivement depuis plusieurs jours, comme les installations électriques, poteaux caténaires penchés, qui risquent de s’affaisser ne permettent plus le passage des circulations dans des conditions de sécurité satisfaisantes...”