Les Hypers coursent les clients

Comment ferons-nous nos courses demain ? Le modèle dominant qui était celui de l’hypermarché est en train de se fissurer, sous la pression des géants du Web et des nouvelles habitudes des consommateurs. Drive, magasin sans caisse, livraison en une heure… Le commerce est en train de se réinventer.

Nouveau venu, le « drive piéton » est la tendance du moment. Tout se passe comme pour un « drive » classique : commande sur le Web, retrait dans un lieu physique. La différence, c’est qu’au lieu de remplir le coffre de la voiture, ils remplissent le chariot à roulettes. C’est pratique, ça ne prend trop de temps et puis les prix sont moins élevés que dans certains magasins du centre-ville. Les clients évoluent. Le commerce se transforme. Dans ce contexte, l’hypermarché n’est plus ce qu’il était. Le modèle est malade, mais il n’est pas cassé. Les clients se tournent vers le ecommerce, les magasins de proximité, les magasins bio, les magasins de vente directe… Tous ces circuits grappillent des parts de marché.

Face à ces évolutions, les distributeurs réagissent. Ils se sont intéressés il y a quelque temps déjà à la proximité et s’installent dans les centres-villes pour récupérer une partie de leur clientèle. Ils commencent aussi à comprendre qu’il ne s’agit pas seulement de vendre des produits aux consommateurs mais aussi de leur apporter des services.

Les clients attendent une solution efficace au ravitaillement de la maison. Amazon l’a compris, la grande distribution doit agir au plus vite.

L’hypermarché, c’est un mammouth ! Il lui faut maintenant penser à des solutions différentes par rapport aux profils des consommateurs. Il doit se réinventer, sans doute dans le commerce de précision.

Intermarché et Leclerc font la course en tête mais Carrefour et Auchan devraient répondre rapidement.