Verdun , un port ?

Le 6 jours de Garonne, un peu d’histoire

Verdun fut longtemps l’un des ports les plus importants sur la Garonne. Depuis l’antiquité, la Garonne a été un axe commercial. Au cours de l’histoire, ce rôle ne s’est pas démenti. Les marchandises étaient envoyées à Bordeaux, qui fournissait notamment les anglais, les Flandres et même la Baltique. Ainsi que nous le rappelle le rond point du pont de Verdun, la village a un passé viticole. Le vin, bien sûr, mais aussi les céréales, le pastel, le fromage, les animaux vivants, des métaux, les étoffes,bref, tout ce que nous pouvons trouver aujourd’hui sur nos routes, à bord des camions circulait sur la Garonne. Le port de Verdun était important: 6 à 8 bateaux pouvaient y être amarrés la nuit (On ne naviguait que le jour), porteurs chacun de 10 à 20 tonnes de frêt. A tous ces bateaux de commerce, se sont bientôt ajouté les bateaux de poste puis de voyageurs. N’oublions pas les bacs pour passer d’une rive à l’autre, ni les pêcheurs, car nombre d’espèces de poissons remontaient le fleuve. On aura alors une idée du trafic sur la Garonne! La navigation était longue. Il fallait une journée et demi pour aller de Tonneins à Bordeaux, et presque deux semaines pour remonter. Qu’import: la Garonne était navigable dans les deux sens.

Le creusement du canal latéral en 1856 et la mise en place des ponts suspendus seront fatals à la navigation sur le fleuve.

Le commerce sur l’eau, c’était aussi ça!

Le “vignoble” du rond point de Verdun