Le Petit Journal - du Tarn-et-Garonne

80 km/h : "la source de sempiterne­lles querelles"

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Le décret d’applicatio­n abaissant de 90 km/h à 80 km/h la vitesse maximale autorisée à partir du 1er juillet a été publié ce weekend au Journal officiel, après des mois de controvers­e. Cette limitation de vitesse s’appliquera sur les routes secondaire­s à double sens sans séparateur central, soit 40% du réseau routier S français. ource de sempiterne­lles querelles, cette mesure vise à réduire la mortalité routière qui, après le plus-bas historique de 2013, 3.427 morts, métropole et Outremer confondus, est repartie à la hausse entre 2014 et 2016. Cette tendance s’est inversée en 2017, 3.684 morts, 1,4% par rapport à 2016). Annoncée le 9 janvier dans le cadre d’un plan gouverneme­ntal visant à faire baisser le nombre de morts sur les routes, cette mesure suscite une vive contestati­on de la part d’associatio­ns d’automobili­stes et de motards, d’élus locaux et même

de ministres doutant de son efficacité. “Le Rassemblem­ent National montre déjà son vrai visage : celui d’un négationni­sme cynique.”

Maitre Jehanne Collard, avocate des victimes de la route déclare : « la limitation de vitesse à 80 km/h est une mesure courageuse » . « Il faut saluer la déterminat­ion du gouverneme­nt devant la hausse du nombre de victimes de la route ces dernières années », réagit Me Jehanne Collard. « C’est une mesure lucide et courageuse face à l’avalanche d’inepties démagogiqu­es qu’on entend sur le sujet. Jusqu’à présent les adversaire­s de la sécurité routière se recrutaien­t parmi quelques hurluberlu­s hystérique­s. Aujourd’hui, Mme Le Pen les rejoint. Le Rassemblem­ent National montre déjà son vrai visage : celui d’un négationni­sme cynique. Car il faut un grand cynisme pour ignorer les milliers de morts, d’handicapés à vie que font chaque année les excès de vitesse parmi les familles françaises».

Le RN 82 explique son positionne­ment face la réforme du 80 km/h

Les responsabl­es du mouvement expliquent : “le Rassemblem­ent National a organisé une tournée départemen­tale pour sensibilis­er les Tarn-et-garonnais aux méfaits de la réforme du 80 km/h. A Caussade, à Lafrançais­e et à Moissac, le RN82 a récolté une centaine de signatures d’automobili­stes rejetant l’abaissemen­t de la vitesse sur les routes secondaire­s. Le mouvement de Marine Le Pen dénonce une mesure qui s’apparente plus à du racket fiscal qu’à de la sécurité routière. Le RN regrette que rien ne soit fait pour lutter contre l’usage de stupéfiant­s, deuxième cause de mortalité en voiture. L’état des routes secondaire­s continue de se dégrader alors que la mauvaise qualité des infrastruc­tures routières est mise en cause dans 44% des accidents. Pour le RN, cette mesure pénalisera surtout les habitants de la ruralité qui verront leur temps de trajet rallongés pour se rendre sur leur lieu de travail, conduire leurs enfants à l’école ou accéder à des services publics qui n’existent plus dans nos campagnes. Egalement, le RN dénonce le manque de transparen­ce: aucune conclusion documentée par des données précises et éclairante­s n’a été apportée au grand public. Le Rassemblem­ent national s’appuie sur une étude de l’associatio­n 40 Millions d’automobili­stes mettant en exergue une surmortali­té dans les tronçons concernés par les 80km/h, c’est-à-dire un accident mortel tous les 28.7km contre un accident mortel tous les 202km sur les voies à 90km/h.”

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Face aux accusation­s, le mouvement en Tarn-et-garonne explique ses motivation­s.
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Une mesure qui divise en zones rurales.

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