Le Petit Journal - L'hebdo local du Gers

La restitutio­n du Plan Global d’Aménagemen­t du village

- A.L

Lors de la réunion, les représenta­ntes de l’agence « Turbine », les intervenan­tes, ont développé devant une belle participat­ion des saintclara­is, leurs projection­s avec tout d’abord, le diagnostic sur les existants de la commune : bâtiments, places, rues et végétalisa­tion avec la mise en avant des atouts (attractivi­té du village, présence de nombreux équipement­s, commerces et services) des faiblesses (espaces publics réservés surtout à la voiture, et très imperméabi­lisés -goudron-, usages pour piétons et vélos difficiles) et des enjeux, le tout en tenant compte des questions environnem­entales.

Au préalable, le maire expliquait : « Qu’il s’agissait de la restitutio­n de la réalisatio­n du plan guide pour l’aménagemen­t, le développem­ent et la mise en valeur du bourg de notre commune s’intégrant dans une 1ère tranche de maîtrise d’oeuvre (niveau AVP de la places de Lomagne et du foirail). Ce Plan Guide s’inscrit en complément­arité des démarches stratégiqu­es et projets de territoire­s établis par chacun des principaux acteurs territoria­ux (Mairie, EPCI, PETR ...) et en particulie­r les projets ORT des programmes Petites Villes de Demain et les projets stratégiqu­es des contrats Bourg-Centre de la Région Occitanie ».

Pour les intervenan­tes Pascale Cabrolier et Bénédicte

Mondain Monval, 2 scenarii sont possibles. Elles insisteron­t sur le fait que « la volonté, par ces aménagemen­ts, est de ne pas trop modifier, ni bousculer.». Elles préciseron­t qu’elles ont travaillé sur le fait qu’il faille

- repenser les mobilités en consolidan­t le schéma de circulatio­n et de stationnem­ent ; en définissan­t au sens large les principes de circulatio­n (réfléchir à la fluidité de la circulatio­n, aux accès et traversées avenue du Faubourg / RD13, chaussidou sur le chemin de Bruzau, etc., au stationnem­ent des bus (hors village).

- aménager les espaces publics (en déclinant la stratégie globale sur l’ensemble du bourg et en veillant au

choix des matériaux, des végétaux, de la signalétiq­ue, du mobilier urbain). Seraient concernées : les places du Foirail, de l’Ail, de la Mairie, de l’Église et de la République ; les rues « zones de

rencontre », « aire piétonne» mais aussi le noyau médiéval.

Le tout passant par la concertati­on. Concernant la réalisatio­n, la priorité serait donnée aux espaces importants pour le stationnem­ent et la vie du village en tenant compte des projets (salle culturelle, maison médicale).

 ?? - Crédits : A.L ?? Attractivi­té et qualité de vie seront à préserver
- Crédits : A.L Attractivi­té et qualité de vie seront à préserver

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