Rétrofit : voitures anachroniques
On peut être mythique et électrique. Le « rétrofit » s’occupe de tout.
Sa Majesté
Spécialisée dans l’électrification de modèles de prestige, la société anglaise Lunaz n’a pas hésité à troquer les moteurs essence de vénérables Rolls-Royce pour des électriques. Ainsi, la Phantom V peut désormais être propulsée par une machine à aimants permanents, dont la puissance est annoncée comme « suffisante » ! L’autonomie, en revanche, dépasserait 480 km grâce à une batterie de 120 kWh. Trente exemplaires seulement devraient être ainsi transformés pour un prix total de 550 000 €.
Tout-terrain
La start-up californienne Zero Labs s’est penchée sur le cas de deux 4x4 de légende. Le Ford Bronco et le Land Rover Series III (photo). La transformation ne se limite pas au remplacement de la mécanique d’origine. Le châssis et les suspensions sont spécifiques, afin de mieux intégrer au plancher une imposante batterie (d’une capacité de 85 à 100 kWh) et de pouvoir installer un moteur électrique sur chaque essieu. Complètement redessiné, l’habitacle est très luxueux. Les tarifs débutent à 150 000 €.
Swinging sixties
La MGB est l’un des roadsters anglais les plus populaires. Très en vogue dans les années 1960, elle renaît aujourd’hui en version zéro émission grâce à la société britannique RBW. Là encore il ne s’agit pas d’un simple échange mécanique, mais d’une reconception globale, réalisée en partenariat avec Continental et Zytech. Le moteur de 70 kW (95 ch) entraîne les roues arrière tandis que la batterie logée à l’avant, sous le capot, autorise jusqu’à 320 km d’autonomie. Le tout pour un prix de 100 000 €.
Un air de vacances
Le Méhari Club de Cassis a recréé une version zéro émission de la célèbre voiture découvrable en plastique de Citroën. Fidèle au modèle originel sur le plan esthétique, puisque fabriquée à partir de l’outillage d’origine, l’« Eden » est animée par une machine électrique de 22 ch, puissance modeste proche de celle de la Méhari de 1968. La vitesse maximale est de 80 km/h et l’autonomie annoncée de 130 km grâce à une batterie au lithium-ion installée sous la banquette arrière. Son prix reste abordable, à 24 000 €.