Auto - Cap sur le futur
Quatre innovations visant à rendre la voiture plus pratique, mais surtout plus sûre.
ÉLARGIR SON CHAMP VISUEL
Les montants de pare-brise sont aujourd’hui de plus en plus épais. À tel point que, avec des rétroviseurs latéraux eux aussi de plus en plus imposants, ils peuvent occulter un piéton, un cycliste ou une voiture et provoquer un accident. Pour pallier cela, l’équipementier Continental a développé un système d’écrans placés sur ces montants afin d’afficher l’image – filmée par des caméras dévolues – que l’on verrait depuis le poste de conduite si le montant était transparent.
APPOSER SON EMPREINTE
Depuis quelques années, plus besoin d’une clé pour ouvrir une porte ou mettre le contact : une télécommande ou un smartphone suffisent. Hyundai prévoit d’aller plus loin en utilisant une simple empreinte digitale. Les étourdis ne risqueront plus d’oublier leurs clés ou leur téléphone dans leur voiture : une simple apposition du doigt suffira en effet pour que « sésame s’ouvre », et l’empreinte servira aussi à configurer la position de conduite, les stations de radio, etc.
RÉDUIRE LE CHOC LATÉRAL
Un tiers des victimes de la route perdent la vie à la suite de chocs latéraux, où la distance séparant les occupants de la limite extérieure de la carrosserie est la plus faible. Voilà pourquoi des équipementiers comme ZF travaillent sur un nouveau type d’airbag, extérieur. En créant, en 100 millisecondes seulement, un volume de protection sur le côté de la carrosserie, il réduirait de 40 % la gravité des blessures, soit la différence entre une mort certaine et une blessure légère.
DÉPLOYER SON PARE-SOLEIL
L’éblouissement serait la première cause météorologique d’accident grave. Aussi, Bosch a créé un pare-soleil actif d’un type nouveau : un large écran LCD transparent suspendu en haut du pare-brise contenant des cristaux liquides qui peuvent être rendus opaques sur demande. Grâce à une caméra pointée vers le conducteur, seule la zone par où les rayons du soleil auraient directement atteint ses yeux est obscurcie, évitant ainsi son éblouissement sans occulter le paysage.