Le maire dévoile le futur plan de circulation en centre-ville

Dans le cadre d’un plan d’aménagement de la circulation automobile et piétonne en centre-ville, la municipalité a organisé, mercredi 19 octobre, une réunion publique.

Le maire Jaques Dalmont s’est fait pédagogue devant la soixantaine de personnes présentes, pour détailler les pistes de réflexions étudiées afin de rendre plus accessible le coeur de ville tant pour les automobilistes que pour les piétons, et ceci sept jours sur sept, y compris lors du marché hebdomadaire.

PowerPoint à l’appui, la réunion a abordé 4 aspects principaux : la facilité d’accès au centre-ville le jour du marché, l’amélioration de la sécurité et du stationnement, les bornes de rechargement des véhicules électriques et le cas particulier de la rue Martin Luther King. « Ces quatre axes d’étude ont tous le même objectif : faciliter l’accès en centre-ville le jour du marché et, chaque jour de la semaine, rendre plus simple la circulation automobile dans les endroits les plus difficiles, tout en améliorant la circulation piétonne là où cela est indispensable ». Résumé en deux mots : accessibilité et sécurité dans le coeur de la cité fertoise, tant pour les voitures que piétons.

Un des points du débat, la circulation en centre-ville le jour du marché. Il est proposé, pour les automobilistes venant de la rue de la Barre, de pouvoir tourner à gauche vers la Poste par le garage Renault, en modifiant la priorité et le sens de circulation. Les trottoirs seront aussi retravaillés pour faciliter la circulation piétonne. « Cela changera les habitudes de circulation à certains endroits, et il faudra s’adapter, explique la maire, mais ce ne sera que le temps nécessaire pour que ceux qui cherchent des raccourcis prennent de nouveaux repères pour circuler en ville ».

En ce qui concerne la sécurité et le stationnement, c’est surtout la rue du Val Vert qui a été ciblée, avec un dispositif de ralentissement assorti d’une mise en sens unique de l’îlot rue de la Victoire/rue Saint-Denis, en traitant la circulation vers la Caisse d’Epargne. Le parking de la Poste serait mis en zone bleue, et le stationnement gagnerait 27 places supplémentaires et une circulation piétonne améliorée.

Sur le trajet de la rue du Val Vert, les intersections du Clouet, chemin du Clouet, rues des Passementiers et des Blanchisseurs seront dotées d’aménagements dits simples au sol, afin de permettre des aménagements ultérieurs. Le carrefour de la Caisse d’Epargne sera aussi réaménagé.

Pour encourager la circulation de véhicules électriques en ville, deux bornes de rechargement seront mises en place : sur le parking de la place Saint-Denis et celui de la place Neustadt. Enfin, la rue Martin Luther King a fait l’objet d’un des points de l’étude. Au programme pour ce secteur : gestion du stationnement, proposition de mise en sens unique, gestion des bacs à ordures ménagères, réorganisation des placettes et des stationnements. « Vous faites souvent des modifications pour les automobilistes, mais les piétons, il ne faut pas les oublier pour autant ! », a-t-on pu entendre lors des questions-réponses. Manifestement, ce souci est aussi au centre des préoccupations de la municipalité. Les débats et échanges avec la population ont été cordiaux autant qu’animés. De nombreuses questions posées et des échanges qui ont démontré que pour tous, la sécurité doit inclure autant les piétons que les automobilistes. Un message bien entendu par la municipalité.

« Il faudra s’adapter » Ne pas oublier les piétons