Les pilotes français sortent les crocs

L’expérience ayant été concluante, le championnat de ligue nationale de Speedway reprend ses droits samedi sur la piste de Marmande. Quatre teams sont dans les « starting-blocks ». Morizès se lance dans le grand bain. La succession de Mâcon est ouverte.

Pas de temps mort, le championnat de ligue nationale de speedway redémarre sur les chapeaux de roue. Dans la continuité d’une première édition plutôt bien réussie.

Top départ à Marmande

Comme nous le confirme Jérémy Diraison, chef de la team marmandaise. « Les pilotes ont de suite accroché à la compétition. Le but étant de les faire tourner et progresser dans une épreuve quasi inchangée, à part deux ou trois retouches. La formule a bien fonctionné. A l’excep- tion d’un match écourté à Lamothe, en raison du mauvais temps. »

Il se trouve que la piste marmandaise marque, comme l’an passé, le grand départ. Trois clubs en découdront samedi sur le bel anneau de Carpète, parfaitement entretenu. Le public en aura pour son argent avec deux matchs au programme (soit 30 manches au total). Tout d’abord, l’équipe marmandaise sera opposée à La Réole (14h), puis le club local se mesurera ensuite à Lamothe-Landerron (16h).

Emmenée par un Stéphane Trésarrieu magistral, la formation de Mâcon a marché fort la saison dernière, au point de s’adjuger le titre. Anthony Chauffour a été un lieutenant efficace, à l’instar de Julien Cayre. « L’équipe de La Réole avait pourtant de sérieux arguments, sous l’impulsion d’un Mathieu Trésarrieu époustouflant » , observe Jérémy Diraison. « Mais David Bellego, engagé sur trois championnats étrangers, n’a pu participer qu’au dernier match. »

A Lamothe, se sont distingués Gabriel Dubernard, Adam Ellis, à Marmande, Dimitri Bergé, John Bernard, Théo Di Palma, en particulier.

Morizès entre dans la danse

Il se trouve que Mâcon a renoncé à défendre son titre. Les pilotes ont trouvé refuge dans une nouvelle écurie, la « team de Morizès », initiée par le président Thierry Bouin. Le championnat de Ligue repose donc toujours sur quatre formations qui se rencontreront en matches aller et retour, entre février et octobre. Deux blocs bien distincts séparés et entrecoupés par des épreuves de grass-track.

Le règlement autorise chaque équipe de faire appel à un ou deux pilotes étrangers. Ainsi, Marmande a fait rouler un jeune anglais, Leon Flint. Cette saison, c’est un Polonais, Tomas Orwat (2e division dans son pays), qui fera des apparitions. A Lamothe, le pilote bavarois Valentin Grobauer s’était mêlé à cette épreuve l’an passé. A La Réole, Joris Georges fera son retour à la compétition après une absence sur blessure.

On verra bien qui tirera cette fois les marrons du feu. Samedi à Marmande, se découvriront les hommes en forme du moment. Les paris sont ouverts. Venez par vous-mêmes en juger!