Le député réclame une table ronde

Un viaduc qui ne mène à rien, une route qui n’arrive pas jusqu’à Dieppe… Le dossier de la terminaison de la RN27 est bel et bien au point mort. Lors du conseil d’agglomération, Sébastien Jumel, conseiller municipal de Dieppe, a tenu à avertir ses collègues réunis autour de la table qu’en tant que député, il écrit à ce sujet à la préfète jeudi 30 novembre. Il lui demande la mise en place « d’une table ronde avec les différents acteurs du dossier : l’État, la Région, le Département, les communes concernées et moimême » .

Trois difficultés pointées

Dans ce courrier, il pointe trois « difficultés qui font obstacle à l’avancement nécessaire de ce dossier » . Pour l’achèvement du tronçon de 7,3 km entre Manéhouville et le giratoire de Gruchet sur la commune d’Arques, il note que bien que le marché de l’opération soit attribué depuis le début de cette année, « il n’a pas été notifié à l’entreprise attributaire faute d’autorisation d’engagement des crédits par l’État » .

Il ajoute qu’il y a urgence car selon lui, si ce marché n’est pas notifié avant la fin du mois de mars 2018, il deviendrait caduc. « Cette hypothèse […] obligerait à relancer une procédure complète, entraînant un nouveau retard d’un ou deux ans avec, pour conséquences, un préjudice pour l’entreprise attributaire – une entreprise de notre territoire – et une dégradation des voies et ouvrages déjà réalisés. »

Par ailleurs, il met en avant le fait qu’il serait opportun de mettre sur la table des négociations sur le contrat de plan État - Région – qui devraient selon ses informations débuter au premier semestre 2018 – le surcoût occasionné par le transport des déblais de l’opération d’aménagement de la fin de la RN27. En effet, il a été acté dans le marché sur le tronçon Manéhouville-Gruchet que ces déchets soient transportés par le train ou la voie maritime, au lieu de la route pour servir à l’aménagement du quartier Flaubert à Rouen. Si cela vise à réduire les nuisances environnementales, le surcoût est estimé à 6,8 millions d’euros.

Enfin, concernant la terminaison de la RN27 jusqu’à Dieppe, il note que « des études ont été réalisées et sont disponibles pour la totalité linéaire depuis Manéhouville jusqu’au giratoire de l’avenue NormandieSussex » . Or depuis, rien n’a avancé, « ni plan de financement, ni programmation des opérations de travaux pour la mise en 2x2 voies du tronçon compris entre le giratoire de Gruchet et l’entrée de Dieppe n’ont été établis à ce jour » . Sébastien Jumel demande que le contrat de plan rediscuté comprenne ce dossier.