Des solutions pour conserver les partenariats
Pour inciter l’usine Saipol à continuer de transporter son huile par bateau, le syndicat mixte du port de Dieppe a opté pour une baisse des droits de port. Explications.
Pour préserver ces partenariats et l’activité du port de commerce, le SMPD, le syndicat mixte du port de Dieppe, va baisser les droits de port pour l’activité transmanche et l’entreprise Saipol. En effet, une baisse de trafic a été observée avec cette dernière. « Notre plus grand concurrent, c’est le camion » , souligne Marie-Dominique Fouchault, la directrice du port.
Car si le trafic par navire est en baisse, cela ne signifie pas que Saipol connaît une activité moindre. C’est juste que le transport d’huile et de tourteaux, destiné à l’exportation, se fait par un autre biais.
Taxe navire réduite
« Nous travaillons sur des partenariats pour éviter les transports par voie routière,
Avec Saipol, la taxe marchandise a été retirée pour deux ans concernant un certain volume »
ajoute- t- elle. . La taxe navire est également réduite pendant deux ans sur les volumes transportés entre Dieppe et Rouen. Des travaux vont par ailleurs être réalisés sur des cuves de stockage.
Lucien Lecanu, conseiller municipal en charge du dévelop- pement économique, s’inquiète aussi de la diminution du trafic dans le bassin de Paris. « Il y a des risques de fragilisation du port, remarque-t-il. Pourquoi ne pas chercher à développer d’autres activités » . Jean-Christophe Lemaire, vice-président du SMPD, a expliqué qu’il y aurait des tarifs attractifs pour favoriser le cabotage.
Le but est de rendre attractif le prix du transport par bateau. Une initiative positive au niveau environnemental. Marie-Dominique Fouchault note que Saipol est le point fort du port qui cherche à conserver les activités avec cette entreprise. « Il faut défendre la place de Dieppe, poursuit-elle. Des travaux vont être entrepris sur les quais pour pouvoir déplacer les grues » .
Le SMPD a également modulé ses droits de port pour accompagner le développement de la liaison transmanche. La réduction ces droits concerne les volumes à partir de la 3e rotation. Le coût de cette mesure peut varier, selon le trafic, de 150 000 € à 430 000 €.