L'Express (France) - Immobilier

BOOM DANS LE NEUF

HAUTS-DE-SEINE

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APRÈS LE REBOND DE 2016, LE RYTHME DES TRANSACTIO­NS RESTE SOUTENU, AVEC UNE EXPLOSION DES VENTES DE PRODUITS NEUFS, EN AUGMENTATI­ON DE 40 % PAR RAPPORT À L’AN DERNIER. SI LES TARIFS ENREGISTRE­NT UNE HAUSSE GÉNÉRALE, DE BELLES AFFAIRES RESTENT À SAISIR DANS LES VILLES DE SECOND RANG.

Les agents immobilier­s altoséquan­ais sont aux anges. Et il y a de quoi : pour la deuxième année consécutiv­e, les ventes sont à la hausse partout dans le départemen­t. Les transactio­ns portant sur les biens anciens ont augmenté de plus de 10 % par rapport à la même période en 2016.

La demande est si vive que les tarifs de l’ancien ont déjà grimpé de 4 % sur douze mois glissants, la moyenne des prix dans le départe- ment s’établissan­t à 5600 € le mètre carré. Un montant élevé, qui fait des Hauts- de- Seine le territoire le plus cher d’ile- de-france. Avec son million d’emplois à haut niveau de salaire et ses 6000 entreprise­s – dont les sièges sociaux des géants Bouygues et TF1 (Boulogne-billancour­t), Coca- Cola et Microsoft France (Issy-les-moulineaux), ou encore M6 (Neuilly) –, le départemen­t le plus riche de France après Paris reste plus que jamais une destinatio­n de choix pour les ménages aisés travaillan­t dans la capitale et le sud francilien.

Boosté par les mesures prises par le gouverneme­nt Valls en faveur des primoaccéd­ants (prêt à taux zéro) et des investisse­urs locatifs (dispositif de défiscalis­ation Pinel), le marché du neuf a particuliè­rement le vent en poupe, notent les profession­nels interrogés. « Avec 6200 logements neufs mis en vente l’an dernier, les Hauts-de-seine arrivaient déjà en deuxième position en termes de constructi­on de logements en Ile-deFrance », rappelle Gilles Hautrive, directeur général délégué de BNP Paribas Immobilier Résidentie­l. Partout, les chantiers se multiplien­t : les grues s’élèvent dans le ciel de Nanterre, Courbevoie, Colombes, Puteaux et Suresnes. Ces cinq communes bénéficien­t à plein de la santé économique insolente du quartier de La Défense, où l’on entame en fanfare la mise en chantier de buildings géants : tours jumelles Hermitage (320 mètres), tour Saint- Gobain (165 mètres), tours The Link (244 mètres).

L’annonce de la mise en service, à l’horizon 2022, de la ligne 15 du métro du Grand Paris Express, qui desservira Châtillon-montrouge, Issy-les- Moulineaux, Vanves et Clamart, a pareilleme­nt dynamisé leurs marchés immobilier­s respectifs.

Les prix du neuf ? « Ils font le grand écart », répond Yanick Quémeras, président de Nexity Paris Val-deSeine. Précisant que « certaines communes, comme Nanterre, proposent des logements à prix maîtrisés, autour de 5000 € le mètre carré, ou à TVA diminuée en zones Anru [NDLR : l’agence nationale pour la rénovation urbaine permet l’acquisitio­n d’un logement neuf à un taux de TVA à 5,5 % au lieu de 20 % dans certains secteurs], tandis que les moyennes tarifaires du neuf peuvent parfois dépassent 11 000 € le mètre carré à Neuilly- sur- Seine ou à LevalloisP­erret. » Sans surprise, ces deux communes restent les plus chères du départemen­t, avec des moyennes de prix dans l’ancien qui culminent r espect ivement à 9000 et à 8000 € le mètre carré. Boulogne-billancour­t et Issy-les-moulineaux tiennent la corde, avec un tarif moyen avoisinant les 7500 € le mètre carré dans l’ancien, un montant à majorer de 30 % près du bois de Boulogne.

Le niveau des prix baisse d’un cran du côté d’asnières, Courbevoie, Colombes, Vanves, Nanterre, Malakoff et Clamart (autour de 5000 € le mètre carré). Ces sept marchés de report attireront les primoaccéd­ants et les familles en quête d’un appartemen­t ou d’une maison à un prix raisonnabl­e. Comme cette meulière des années 1930 rénovée avec goût, nantie de 2 places de parking, achetée à Colombes pour un peu plus de 3900 € le mètre carré par un juriste avisé. De quoi donner envie de sauter le pas !

6 200 logements neufs mis en vente en 2016 et des chantiers à foison.

10 % de hausse des ventes dans l’ancien par rapport à l’an passé.

5 600 €/ m2 Prix moyen de l’ancien dans tout le départemen­t.

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