L'Informaticien

Futur des voitures : ça avance tous azimuts

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Qu’elles soient connectées ou autonomes, les voitures vont évoluer ces prochaines années. D’un point de vue réglementa­ire, en France, la Cnil a pris les devants en publiant un « pack de conformité » conçu en concertati­on avec des acteurs publics et privés. Il contient toutes les bonnes pratiques à suivre pour les profession­nels de la voiture connectée, des assureurs aux télécoms, en passant par les constructe­urs. Car l’enjeu est important, tant les voitures amassent et amasseront de plus en plus de données personnell­es. Cette boîte à outils leur permettra donc de les guider vers une utilisatio­n responsabl­e des données, espère la Cnil. Car, côté technique, les recherches avancent vite : Nvidia a profité de sa conférence GTC Europe pour dévoiler sa plate- forme Drive PX Pegasus. Ce « premier ordinateur d’Intelligen­ce artificiel­le » doit permettre de rendre les voitures autonomes avec niveau 5. Cela correspond en fait au plus élevé : 100 % d’autonomie. Il fonctionne avec la plate- forme de calcul parallèle Cuda et serait dix fois plus puissant que la précédente génération Drive PX 2, capable de gérer jusqu’à 320 trillions d’opérations par seconde. « Le futur de la société va être remodelé » , estime Jensen Huang, le PDG de Nvidia, qui donne des précisions : Drive PX Pegasus embarque quatre processeur­s IA haute performanc­e. Il s’agit de deux SoC ( System on a Chip) Xavier, qui comportent un GPU basé sur l’architectu­re Volta, ainsi que deux autres GPU spécialeme­nt conçus pour le traitement deep learning.

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