LA COURSE À LA VOITURE PROPRE
HYBRIDE OU 100 % ÉLECTRIQUE ? C’EST DÉCIDÉ, ON OPTE POUR UNE CONDUITE RESPONSABLE !
MINI COUNTRYMAN COOPER SE
Parlons hybride. Et même plus, hybride rechargeable. Avec 40 km d’autonomie annoncée en électrique (bien en ville) et l’essence qui prend le relais, c’est un bon compromis. L’auto est présentée comme une familiale de 4,30 m, quatre places et affichant 224 ch, donc d’une belle puissance, même si la raison veut que l’on clique sur la touche e-drive pour être économe… Pas de banquette coulissante à l’arrière, mais un Picnic Bench, sorte de tablette rabattable moelleuse, dans le prolongement du (petit) coffre, où l’on peut s’asseoir pour mettre ses chaussures de golf ou poser un panier pique-nique. Combien pour ce petit bijou ? À partir de 38 900 € (hors bonus écologique de 1 000 €), jusqu’à 50 000 € en full options. www.mini.fr
RENAULT ZOÉ ÉDITION ONE
Avec 80 000 exemplaires écoulés chaque année depuis son lancement en 2012, la Zoé est la voiture électrique la plus vendue 1. Une familiale en version hybride, la Mini Countryman SE. 2. La Renault
Zoé Édition One en version luxe.
3. La Smart Fortwo, une électrique cabriolet. en Europe. Sa deuxième version, lancée en 2016, affiche davantage d’autonomie – 400 km sur route et 300 km en trajet urbain – grâce à une batterie plus performante. Qui dit électrique ne dit pas basique, le constructeur s’offre aujourd’hui une version luxe en série limitée ; la Zoé Édition One. Ses plus ? Des teintes de carrosserie ultrachics, dont une exclusive, le gris Yttrium (gris taupe), des sièges avant chauffants, un design intérieur superbe, des rétroviseurs rétractables électriquement, des jantes 16 pouces bi-ton et le système audio Bose… Combien pour ce haut de gamme ? 22 100 € TTC (bonus écologique de 6 000 € déduit), hors location de batterie. www.renault.fr
HYUNDAI IONIQ
Une carrosserie, trois versions : hybride, 100 % électrique ou hybride rechargeable. La marque japonaise travaille énormément sur les énergies renouvelables et la conduite écoresponsable. Son but : zéro pollution ! Esthétiquement, c’est une berline classique, au profil affiné, aérodynamique, dotée d’une belle connectivité (avec Apple CarPlay), d’un large écran tactile très lisible et d’une caméra de recul. Combien pour cette élégante ? À partir de
35 850 € (hors bonus écologique de 6 300 €). www.hyundai.com
SMART FORTWO CABRIO ELECTRIC DRIVE
La petite citadine a fait ses premières armes électriques en 2007, c’est dire si elle était à l’avant-garde. Avec une version réactualisée en 2016 et aujourd’hui un cabrio ! Autonomie annoncée : 155 km en cycle mixte, c’est-à-dire urbain et péri-urbain. Très agréable, même en cette saison (s’il ne pleut pas…), de rouler décapoté. D’autant que l’on peut choisir le pack « hiver » avec volant chauffant. On peut gérer plein de fonctions à distance (préclimatisation, recharge intelligente…) depuis son smartphone avec l’appli Smart Control. En 2018, on pourra aussi opter pour la recharge rapide en 45min. Combien pour ce top modèle ? à partir de 26 250 € (hors bonus écologique de 6 000 €). www.smart.com