Les sièges auto

Pour optimiser la sécurité : laisser Bébé dos à la route le plus longtemps possible, tant que le siège le permet.

Il tourne rond Une structure plutôt compacte, bien vu pour les petites voitures. Un siège rembourré pivotant et inclinable (et qui gagnerait à l’être plus !). Dos à la route jusqu’à 2 ans environ. Harnais et têtière réglables en même temps. 45-105 cm. Axiss Fix Plus, Bébé Confort, 586 €.

Armé

Un siège rembourré en mousse à mémoire de forme et avec réducteur pour les nourrissons (jusqu’à 60 cm). Rotatif à 360°, inclinable sur 4 positions (dos et face à la route). Prolonge le « rear facing». 40-105 cm. Ikonic i-Size, Jané, 399 €. Tournicoti Un siège pivotant qui privilégie le dos à la route. Têtière réglable sur 6 positions d’une seule main, dossier bien rembourré, 10 positions d’inclinaison du siège… Même son prix est bien vu. (40-105 cm). I-Spin 360, Joie, 419,90 €.

Le géant

Dos à la route jusqu’à 105 cm, système SICT intégré, inclinaison du siège sur sa base offrant une position optimum à tous les âges, réducteur nourrisson, réglages faciles… il combine confort et protection à la perfection. 40-105 cm. Dualfix i-Size, Britax Romer, 499,90 €. Dos only Nominé pour le prix de l’innovation au salon Kind + Jugend, il garde les enfants dos à la route uniquement jusqu’à 4 ans. Coussin réducteur, inclinaison du siège optimisé, assise rotative… Un siège hautement sécurisé. (40-105 cm). Izi Twist B i-Size, BeSafe, 699 €.

Uber siège

Un design inimitable. Harnais équipé du clip connecté Sensor-Safe, qui donne l’alerte en cas de situations dangereuses. Protection LSP, siège rotatif à 360° sur la base… Optimisé pour le dos à la route. 45-105 cm. Sirona Z, Cybex, 429,95 €.