Maison & Travaux

Un portail à poser en deux jours

Vous possédez une maison individuel­le, une allée et, accessoire­ment, une voiture ? Il vous faut un portail qui s’ouvre et se referme tout seul. Si vous aimez bricoler, celui-ci est idéal : autoportan­t, livré en kit, facile et rapide à monter... Deux trous

- Par Philippe Legrain.

Votre allée reste désespérém­ent ouverte à tous les vents.

Un portail s’impose. Mais lequel choisir ? Si vous souhaitez le monter vous-même, vous éviterez le monumental ornementé. Vous choisirez sûrement un portail qui allie efficacité, légèreté, facilité de pose. Et qui soit agréable à regarder. Bref, un portail automatisé, en aluminium, design, sobre, élégant. Sur le marché, les fabricants proposant un système de constructi­on de portail motorisé qui, de surcroît, se pose en deux jours, ne se bousculent pas. Portaleco est même le seul, et a d’ailleurs déposé un brevet. De plus, on ne vous laisse pas seul avec votre portail façon puzzle. Si la notice ne suffit pas, vous pourrez toujours interroger leur site Internet, visionner des tutoriels, échanger avec des technicien­s ou des consommate­urs évidemment ravis.

Livré en kit

Le jour J, Portaleco dépose devant chez vous votre portail – battant ou coulissant, à vous de choisir – avec une belle notice. Pas une notice maousse, juste quelques pages, car le système est original, plutôt bien pensé, judicieux même et facile à mettre en oeuvre. Vous aurez, au préalable, déterminé

la largeur en fonction de votre allée ; le portail est disponible en trois tailles : 3 m, 3,5 m ou 4 m. Ensuite, vous assemblez vos gabarits, creusez deux trous, coulez vos fondations et c’est tout. Ou presque. Ce portail aluminium est, en effet, « motorisé tout intégré ». En clair, les moteurs sont installés à l’intérieur des piliers pour les rendre invisibles. Ils sont déjà raccordés à l’armoire de commande. Les cellules de détection ainsi que le feu clignotant sont aussi installés, branchés et prêts à fonctionne­r. « L’intégratio­n élimine ainsi les opérations de raccordeme­nt et les risques d’erreur », précise-t-on chez le constructe­ur. Il faudra, bien sûr, que vous ameniez un raccordeme­nt électrique jusqu’au portail qui se branche très simplement.

Monté en deux jours

Grâce à un procédé de fabricatio­n original et novateur qui supprime les travaux de maçonnerie fastidieux, il suffit de fixer les deux piliers sur leur plot en béton, d’ajuster le tout et c’est terminé. Le modèle, dans cet exemple, est un Twinslide autoportan­t à ouverture centrale (muni de deux vantaux). Un portail de nouvelle génération : le tablier est équipé d’un rail qui coulisse sur un système de guidage à galets, fixés au sol sur les deux plots en béton. Cette conception novatrice supprime le rail au sol qui est installé sur un socle en béton imposant. Vous en viendrez à bout en seulement deux jours et sans effort particulie­r. Un avantage de taille pour les bricoleurs avertis. Malgré tout, pour des questions de praticité dans les différente­s manipulati­ons, notamment au moment de l’installati­on des vantaux, deux personnes sont nécessaire­s. Ce portail, fabriqué en France, bénéficie d’une garantie de trois ans pour la motorisati­on et de cinq ans pour les autres composants mécaniques. Le thermolaqu­age du portail aluminium est, quant à lui, garanti 10 ans. De quoi s’amuser un moment avec la télécomman­de ●

Portail disponible en trois finitions, Lamalu, Deco et Clairalu, battant, coulissant à un ou deux vantaux. À partir de 3 000 €. PORTALECO.

 ??  ?? Le modèle Twinslide est en aluminium thermolaqu­é. Les colonnes sont en acier zingué et protégées par une sous-couche anticorros­ion, avant la peinture de finition.
Le modèle Twinslide est en aluminium thermolaqu­é. Les colonnes sont en acier zingué et protégées par une sous-couche anticorros­ion, avant la peinture de finition.
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