A chaque maison son portail
Tutoyant les codes de la décoration, le portail s’inscrit désormais dans un concept d’aménagement outdoor. Il répond à un réel engouement pour la personnalisation de la maison et exprime, dès l’entrée, l’identité du propriétaire. À chaque maison correspond une configuration.
Face à des maisons aux terrains de plus en plus petits forçant la promiscuité, le besoin reste fort de préserver son intérieur. Alors, les portails prennent de la hauteur : 130 cm a minima. Ils sont également de plus en plus choisis avec leur clôture, voire avec des garde-corps, pour unifier le style extérieur de la maison. La ferronnerie traditionnelle décroît au détriment de designs droits, de portails pleins ou semi-pleins, arborant des lignes modernes et épurées. Le tout sur fond d’outdoor tout puissant imposant un extérieur au style aussi recherché que l’intérieur. Les portails ne cessent donc d’enrichir leur palette de décors.
Couleurs et décors personnalisés
D’ailleurs, le portail et la clôture offrent une grande diversité de couleurs grâce à l’aluminium devenu leader pour sa robustesse. La maison étant en quête d’harmonisation de l’ensemble de ses menuiseries, le fameux gris anthracite (RAL 7016) a toujours la cote. Mais d’autres, plus doux ou plus clairs, émergent. Ils renforcent les aspects structurés à l’esthétique minérale qui affiche une bonne résistance aux impacts et aux microrayures. La teinte rouille est appréciée, mais très nuancée pour donner originalité et volume aux portails. La personnalisation passe
également par la variété de décors. À l’image de la découpe laser qui offre des possibilités infinies pour des portails haute couture quand ils vont jusqu’à intégrer des motifs façon dentelle. L’alunox – aluminium imitation inox – dans l’air du temps apporte une touche géométrique moderne avec le hublot. Très qualitatif, le portail reçoit aussi des incrustations de pierre naturelle ou de verre coloré. Qualité de finitions, couleurs techniques d’assemblage, accessoires... Tout est désormais proposé pour sortir le design de la maison, et le créer à son image.
Les portails coulissants
Comme la taille des terrains se réduit, le portail coulissant est idéal quand on veut malgré tout rentrer son véhicule chez soi. C’est une réelle solution gain d’espace, car le portail se déplace sur ses rails, latéralement, à droite ou à gauche. Le terrain est ainsi libéré des traditionnels vantaux. En outre, ce coulissant est adapté aux entrées en montée. Mais il a aussi ses limites d’application. Opter pour un coulissant nécessite d’abord de s’assurer que le refoulement va disposer de la place nécessaire à son installation, légèrement supérieure à la largeur du portail. Ce portail connaît un engouement surtout en grandes dimensions, au-delà de 350 cm et reste l’apanage des solutions sur mesure. Il sera plus onéreux. Une solution à proscrire en bord de mer : un coulissant plein – comme la tendance l’exige – de 400 cm sur 200 cm devient une véritable voile de bateau de 8 m2. Sous les assauts de vents forts, il peut dérailler.
L’hyperurbain sera télescopique
Le terrain autour de la maison est vraiment trop petit et l’installation d’un coulissant ou d’un battant semble impossible. Il existe quand même une solution que les industriels ont spécifiquement développée pour ce cas de figure : le « télescopique ». Ce portail
est le partenaire des maisons citadines où la place manque cruellement. Composé de deux panneaux coulissants et escamotables, le premier va entraîner le second en se superposant lors de l’ouverture. Également personnalisable et sur mesure selon les fabricants, pensé pour optimiser l’espace, ce portail permet d’accéder à un refoulement réduit grâce à une largeur divisée par deux. Et pour un confort amélioré, il est doté d’une motorisation intégrée dans la traverse basse, la rendant totalement invisible.
Le portail battant, un vrai tout-terrain
Composé de deux vantaux, le portail battant reste le plus classique et le plus accessible, selon le matériau choisi. L’ouverture nécessite un espace de débattement. Elle peut s’opérer vers l’intérieur ou vers l’extérieur, si la place manque. Mais à condition de ne pas déborder sur la voie publique, la législation l’interdit. Adapté en descente, à plat, il peut également s’installer sur un accès en légère pente, grâce à des systèmes de relevage. Et comme le coulissant, si la largeur standard est d’environ 3 m, il peut aussi s’envisager en version XXL pouvant aller jusqu’à 7,50 mm.
Esthétiques jusqu’à la motorisation.
Si les industriels continuent de proposer des portails en version manuelle, la motorisation gagne sans cesse du terrain. Le confort est amélioré, car on peut tout piloter sans sortir de sa voiture, les systèmes sont désormais silencieux et plus sûrs avec leurs détecteurs d’obstacle qui empêchent une fermeture intempestive sur les personnes ou les animaux. Reste que, après avoir automatisé ces fermetures, la tendance consiste maintenant à faire disparaître les moteurs pour améliorer l’esthétique de l’ensemble.
Le boom de la motorisation intégrée
Apparue il y a dix ans, la motorisation intégrée est de plus en plus proposée par les fabricants. Certains parient même que, d’ici à cinq ans, 90 % des moteurs de portail seront vendus d’origine, montés en usine. Mais pas besoin d’attendre si longtemps pour rendre invisible cette motorisation qui, du coup, devient disgracieuse sur des portails aux lignes épurées, et hyperdesign. Dès aujourd’hui, le système d’ouverture/ fermeture s’intègre dans les montants des portails battants. Et offre plusieurs possibilités d’invisibilité avec les portails coulissants. La motorisation peut être installée dans le poteau de guidage ou dans la traverse basse, y compris dans la version télescopique. En plus de se faire oublier, le moteur est à l’abri des intempéries ou d’éventuels chocs. Et pour améliorer encore plus le confort, la centrale de commande intégrée peut être pilotable grâce à son smartphone. Une possibilité de plus en plus offerte par les industriels pour ceux qui souhaitent posséder un portail connecté •