Solygom La seconde vie des pneus
En matière d’économie circulaire et de recyclage, on parle souvent de cartons, papiers, tissus et autres plastiques, mais très rarement du pneu – cette matière faite de tissu, de ferraille et de gomme. Pourtant à La Réunion, il s’agit d’un des rares déchets valorisés à 100% sur le territoire. Du pneu au tapis, voici le parcours d’une vie.
Dans la zone d’activité de l’ÉcoParc du Port, plusieurs sociétés industrielles, artisanales et de production ont pris place. Parmi elles, Solyval qui collecte et recycle, depuis 15 ans, les pneus usagés de La Réunion, via l’éco-organisme de collecte AVPUR. Derrière le portail vert se dressent des montagnes de pneus et de chips de pneus, à côté de quelques conteneurs. “5% des pneus collectés sont envoyés vers Madagascar pour réutilisation” explique Jismy Souprayenmestry, directeur développement et partenariats industriels Solyval.
Pour le reste des pneus, 650.000 de solides souples de forme torique passent dans
3 ans plus de 50% du gisement de granulat recyclé qui sera transformé en produits moulés par le marché régional et local”, assure Johny Law-Yen, directeur.
Ces produits moulés sont destinés à la fois aux collectivités, aux professionnels comme aux particuliers. Il est déjà possible de retrouver certaines références chez des revendeurs divers et variés (E. Leclerc, Ravate, M. Bricolage, Gamm Vert, etc.). Avec cette nouvelle gamme, la société Solyval réussit le pari de l’économie circulaire : le pneu recyclé a un impact sanitaire (gîte larvaire, risque d’incendie et dépôt sauvage), un impact écologique et un impact économique avec un produit à forte valeur ajoutée.
C’est un produit qui revendique une identité locale, une valeur verte et une qualité certaines. “Les produits de Solygom sont normés, COV, HAP, EN71-3, EN1177, etc. adaptés aux contraintes locales, résistants aux UV et drainants, disponibles en plusieurs coloris, ils s’inscrivent