C’EST QUOI ?
402 voitures radars circulent actuellement en France pour flasher les véhicules qui roulent trop vite… en toute discrétion. Voici comment le dispositif fonctionne.
Une voiture radar ...................
Comment ça marche ?
Les voitures radars sont des voitures comme les autres, conduites par des gendarmes, des policiers en uniforme ou des employés de sociétés privées habilitées par l’état. Elles intègrent un radar, derrière la plaque d’immatriculation, et une caméra dont le flash infrarouge est invisible pour les usagers flashés. Difficile, donc, de les reconnaître. Il peut s’agir d’une Peugeot 308, d’une Ford Focus ou encore d’une Volkswagen Passat… Seuls les véhicules dépassant ou croisant les voitures radars peuvent être flashés. Le radar se déclenche automatiquement et les conducteurs de la voiture radar ne savent pas combien de véhicules sont flashés.
Quels sont les excès de vitesse visés ?
Seuls les excès de vitesse importants sont détectés. La marge technique de ces radars est de 10 km/h pour les limitations de vitesse inférieures à 100 km/h, et de 10% pour les limitations de vitesse supérieures à 100 km/h, contre 5 km/h et 5% pour les autres radars. Sont flashés : les véhicules roulant à partir de 146 km/h sur autoroute, 124 km/h sur une voie express ou 61 km/h en agglomération. (Source : Sécurité routière).
Où circulent les voitures radars ?
Elles peuvent circuler n’importe où, sur les autoroutes, les routes nationales, départementales ou dans les agglomérations. Les trajets sont fixés par les services de l’état en fonction des critères d’accidentalité locale. Les radars fonctionnent de jour comme de nuit, par tous les temps.
Qui envoie les PV ?
Les avis de contravention sont traités comme ceux des radars fixes par le Centre automatisé de constatation des infractions routières (Cacir), un service commun à la police et à la gendarmerie nationale. Contestée par l’association 40 Millions d’automobilistes, la légalité des voitures radars privées a été confirmée par le Conseil d’état en 2019.