AIRBUS DOUBLE SON ENGAGEMENT

EN DÉBUT DE SEMAINE, LE PRÉSIDENT DIDIER LACROIX A FAIT LE POINT SUR LA SAISON À VENIR ET LA SITUATION ÉCONOMIQUE DU CLUB. PARMI LES BONNES NOUVELLES, OUTRE LA RECAPITALISATION MENÉE CES DERNIERS MOIS, IL A OFFICIALISÉ LE RENFORCEMENT DU SOUTIEN FINANCIER

Mardi matin, sur la terrasse estivale de la brasserie du Stade toulousain installée dans les tribunes d’Ernest-Wallon, le président Didier Lacroix avait convié la presse. L’occasion d’évoquer rapidement le bilan prometteur du précédent exercice et de présenter les objectifs et enjeux des mois à venir. L’homme fort du club en a profité pour officialiser l’arrivée du demi de mêlée de Blagnac Pierre Pages (28 ans) — révélée par La Dépêche du Midi — comme joker médical d’Antoine Dupont. Un autre Blagnacais, à savoir le jeune centre international dans les catégories jeunes, Dimitri Delibes (19 ans), va aussi garnir les rangs stadistes. Enfin, le recrutement du troisième ligne agenais Antoine Miquel pour l’exercice 2019-2020, révélé dans ces colonnes, est définitivement acté. Parmi les nouveautés, outre le renforcement de l’organigramme du club, avec Régis Sonnes comme entraîneur principal au même échelon qu’Ugo Mola ou Jérôme Cazalbou comme manager du haut niveau qui sera en charge « de la coordination de l’ensemble du club et de la préformation », Lacroix s’est notamment réjoui de la pelouse entièrement rénovée d’Ernest-Wallon. C’est la raison pour laquelle le club avait demandé à ne pas débuter la saison à domicile.Voeu exaucé puisque Toulouse se déplacera lors des deux premières journées.

RECAPITALISATION

DE PRÈS DE 1,6 MILLION D’EUROS

La question économique est également venue sur la table, pour le club qui connaît un déficit structurel depuis plusieurs années, « qui reste conséquent, mais le club s’est donné trois ans pour un retour à l’équilibre », selon les mots de Lacroix. Pour l’heure, celui-ci a tout de même été considérablement réduit alors que le budget global avoisinera les 32 millions d’euros cette saison. En ce sens, le président s’est félicité de l’augmentation significative de la billetterie et espère « une hausse de l’ordre de 7 à 8 % sur l’abonnement, et peut-être un peu plus en partenariat. » Le club avait aussi lancé une recapitalisation ces derniers mois. En deux tranches, celle-ci a permis de collecter 1,580 million d’euros. Recapitalisation à laquelle n’a pas participé Airbus. Mais un plus large investissement du géant de l’aviation européenne était dans les tuyaux depuis un certain temps. Cette semaine, Didier Lacroix l’a officialisé et Airbus va doubler son engagement sur les trois ans à venir, à hauteur de 2 millions d’euros. « C’est une grosse marque de confiance », a-t-il indiqué.

Cela va-t-il influer sur les rapports de force en interne sur fond de tensions récurrentes avec Fiducial, le principal actionnaire privé du club, et donc sur les décisions stratégiques futures ? Les échanges sont toujours au point mort avec les dirigeants de la société. « Le club a mené une recapitalisation à laquelle Fiducial n’a pas répondu, ce qui était tout à fait dans son droit, a noté Lacroix. Je n’ai pas d’autre information. Nous avons relancé Fiducial pour savoir s’ils veulent garder leur position sur le maillot et on n’a pas encore leur réponse définitive. Les portes sont toujours ouvertes. »